Canada, het noordelijkste land in Noord-Amerika, bereikt de Stille Oceaan in het westen, bereikt de Atlantische Oceaan in het Oosten, bereikt de Noordelijke IJszee in het noorden, en ontmoet het Groenlandse eiland Denemarken in het noordoosten en de Franse Saint-Pierre en Miquelon Eilanden in de east. het grenst aan het vasteland, en grenst aan Alaska in de northwest. het gebied beslaat een gebied van 9.98 miljoen vierkante kilometer, rangschikking tweede in de world. Canada staat bekend als de "land van esdoorn Bladeren "en de hoofdstad is Ottawa. dankzij de rijke natuurlijke hulpbronnen en de hoogontwikkelde technologie, is het uitgegroeid tot een van de landen met de hoogste kwaliteit van het leven, de rijkste samenleving en de meest economisch ontwikkelde land in de world. het is een van de grootste en belangrijkste diamant producerende landen in de world.

Nu is de toepassing van weefsel membraan structuren in de transportvoorzieningen zeer common. geworden wat vaak onze ogen vangt is: membraan structuur benzinestations en membraan structuur tol stations. dus welk gemak doet transportfaciliteiten Breng onze lives?

Membraan structuur benzinestations en membraan structuur tolstations kunnen grote verrassingen te zien in de shape. deze spanning membraan structuur transportfaciliteiten hebben een verscheidenheid aan vormen, het breken van de uitdaging van de traditionele architectonische limitations. membraan structuur ontwerpers hebben gecreëerd door hun eigen verbeelding unieke en mooie shape.

De houdbaarheid van spanning membraan structuur gebouwen is relatief lang, en dit hangt af van de levensduur van het membraan material. membraan is een opkomende constructie material. de meest gebruikte membraanmaterialen in membraan structuur gebouwen zijn PVDF en PTFE membraan materialen: PVDF garantie is 10-15 jaar, en PTFE membraan materiaal garantie is meer dan 25 years. het is een permanent membraan material. op dit moment zijn zowel binnenlandse als geïmporteerde membranen used. over het algemeen, gedomesticeerde membranen worden gebruikt in kleine en middelgrote projects. in vergelijking met geïmporteerde membranen, binnenlandse membranen zijn verschillend in dat het oppervlak is minder schoon en de verlenging van het membraan zelf is higher. .

Veel membraan structuur benzinestations en membraan structuur tolstations zijn nu gebouwd met membraan structuren, die de voordelen van korte bouwperiode hebben, lange levensduur, mooie verschijning, sterke zelfreiniging, en brand prevention. BDiR Inc. is opgericht voor 10 years. het heeft niet alleen een rijke ervaring en een sterke professionaliteit, maar heeft ook een diepgaand inzicht in de membraan structuur industrie, die kan voldoen aan de dubbele behoeften van klanten voor product nieuwigheid en practicality.

Niemand is onbekend met de parkeerplaats, dus weet je hoe je de kleur van de parkeerplaats kiezen shade? laat me je hieronder in detail introduceren:

1, blauw

The Blauw spanning membraan structuur Carport is vaak gemaakt van staal, en het materiaal is meestal gemaakt van architecturale membraan of PVC sheet. onder hen, in het oog springende en vuil-weerstand zijn de prominentere kenmerken van blauwe auto parkeren luifels, die gemakkelijk zijn om het te identify. is juist daarom, de blauwe parkeer luifels hoeft niet te stoppen met het schoonmaken te frequently. derhalve wordt gesuggereerd dat de eigenaren de dakinformatie van het blauwe architecturale membraan kunnen gebruiken bij het kiezen van een parkeer luifel gemaakt van staal.

Zwarte en grijze spanning membraan structuur Carport worden meestal gebruikt in sommige industriële en mijnbouw gebieden, en parkeer luifels van deze kleur hebben over het algemeen goede shading. bovendien, in het centrale deel van het land waar het zonlicht intenser is, de auto parkeer luifel van deze kleur wordt vaak gebruikt, die licht kan blokkeren en is ook zeer resistent tegen aarde.

Gewone witte spanning membraan structuur Carport worden gebruikt als artistieke parkeer luifels en worden vaak gebruikt op de pleinen of bij de ingangen van grote supermarkets. Daarnaast zijn de witte auto parkeerluifels meestal gemaakt van PVD-folie, die een prachtige uitstraling heeft en past bij het temperament van grote cities. als u deze witte parkeer voortent moet kiezen, moet u letten op de automatische reiniging en installatie van het apparaat, zodat het de moeite kan redden van cleaning. groene parkeer luifels worden meestal gebruikt door busstations en Sommige milieubeschermings units. omdat groen milieubescherming vertegenwoordigt, is het in lijn met het concept van milieu protection. tegelijkertijd voelen mensen zich vaak warm en ontspannen wanneer ze kijken naar de groene parkeer luifel.

Het weer is koud in de winter, dus er zijn een heleboel dingen waar iedereen aandacht aan moet besteden bij het gebruik van de spanning membraan structuur carport, waar moet aandacht aan worden besteed bij het gebruik van de spanning membraan structuur carport in winter? laat me je in detail introduceren!

Het sneeuwt wanneer de winter is coming. het is ook een test voor de weefsel membraan structuur carport. omdat de huidige populaire Carports zijn prachtig ontworpen, maar of de belasting op de Carports na regen of sneeuw wordt beschouwd als in de design? omdat veel eenvoudige Carports niet deze factoren in te nemen account. Kan veiligheids hazards. veroorzaken

Let op de carport wanneer u deze gebruikt of Park of Park op openbare plaatsen om te zien of de membraan structuur van de carport enige vervorming, roest of andere mogelijke veiligheids risks. heeft als er een relatief zware regen of sneeuw voorspelling is, de eigenaar zou moeten proberen om deze sites. niet te gebruiken omdat het jaar en het ontwerp kunnen worden beschadigd en samengevouwen tijdens dergelijke zware snow.

Onveilig parkeren kan schade toebrengen aan het voertuig en het personeel kan ook in danger. het projectiel en roest stof vallen op de staalstructuur van de membraan structuur parking Shed worden geblazen door de blaasinrichting, en het verlaagde pellet-en stof mengsel wordt overgebracht door de terugwinnings schroef naar de kamer trechter, en de verticale en horizontale schroeftransporteur wordt in het onderste deel van de lift opgevangen en vervolgens in de separator in de bovenste een deel van de machine, de gescheiden zuivere projectielen vallen in de scheidings trechter voor de kogelstralen cycle.

De sportactiviteiten van Brazilië zijn zeer actief, en het neemt vaak deel aan sommige intercontinentale en internationale internationale wedstrijden, en het niveau van veel sporten verbetert voortdurend. De meer populaire items zijn voetbal, basketbal, volleybal, atletiek, zeilen, surfen, zwemmen, enz. . Onder hen zijn de drie meest populaire ballen het meest populair, en het niveau is hoog. Brazilianen houden van voetbal. Wanneer er een voetbalwedstrijd is, vooral wanneer er een grote voetbalwedstrijd is, zijn mensen zo levendig als het festival. Voetbal in Brazilië wordt de "nationaal voetbal" . Brazilië heeft een lange geschiedenis van voetbal en een hoog voetbalniveau. Spanningsmembraan staat zijn essentieel in stadions.

Membraanstructuur staat trok de aandacht vanwege het flexibele uiterlijk van membraanmaterialen, waardoor een nieuwe flexibele architecturale stijl werd gecreëerd, waardoor mensen een mooi gevoel krijgen. Membraanstructuren zien er niet alleen goed uit, maar hebben ook de kenmerken van licht gewicht en goede mechanische eigenschappen, maar maken het ook mogelijk grote kolomvrije bouwruimtes. Daarom is de membraanstructuur onder bepaalde omstandigheden (vooral sportgebouwen) een ideale keuze die het uiterlijk van het gebouw aanzienlijk kan verrijken. De toepassing van de membraanstructuur in het stadion brengt veel gemak met zich mee aan het publiek.

Wit-Rusland is een geheel door land omgeven land gelegen in het centrum van Europa. Landen die eraan grenzen zijn Rusland, Letland, Polen, Litouwen en Oekraïne. De totale oppervlakte van Wit-Rusland is 207.600 vierkante kilometer, 560 kilometer van noord naar zuid en 650 kilometer van oost naar west. Het grondgebied gebied staat 13e in Europa.

Carport met 7-vormige spanningsmembraanstructuur: Nu zullen veel plaatsen om een parkeerloods te bouwen eerst denken aan het gebruik van een membraanstructuur, waaruit blijkt dat de voordelen van de carport met membraanstructuur in de loop der jaren steeds meer zijn erkend. De membraanstructuur is licht en flexibel, daarom is het ontwerp van de carport kan zich ontdoen van de monotone vorm van de traditionele gekleurde stalen tegels en sunboard carports, waardoor de ontwerper meer ruimte krijgt voor creativiteit, waardoor de carport niet alleen veilig en praktisch is, maar ook een beetje artistiek. De 7-vormige membraanstructuur carport maakt gebruik van een spanning tussen het membraanmateriaal en de ondersteunende structuur om een stabiele vorm te behouden, wat het gebruik van kolommen kan verminderen, wat het nut van de carport aanzienlijk verbetert, parkeren gemakkelijker maakt en omdat alle materialen in de fabriek worden verwerkt, dus de installatie is ook erg fast.

7 lettertypenamen uit de schuur membraanstructuren algemeen gedacht dat we de vorm kunnen afwerpen, die rechtopstaand zijwandhangend wordt geplaatst, of het algehele gevormde staal wordt verwerkt tot 7, en vervolgens daarop gespannen film wordt aangebracht, a De carport-eenheid biedt slechts één standaard parkeerplaats. Zijn voordelen: flexibele structuur, kleine voetafdruk , kan ook worden gebouwd in nauwe ruimtes. Nadeel: dit type carport heeft zijn zwaartepunt aan de rand, dus er zijn strikte vereisten voor de sterkte van de funderingsconstructie en stalen componenten. Als het ontwerp of de materialen niet aan de norm voldoen, zal waarschijnlijk een grote sneeuwbelasting of windbelasting dragen. Er is een risico van dumping. Dit soort carport is geschikt voor alle soorten residentiële parkeerterreinprojecten zonder grote open ruimte.

Wanneer reguliere en ervaren membraanstructuurbedrijven ontwerpen, zullen ze zeker rekening houden met de stabiliteit van de carport onder extreem weer, dus de hoeveelheid gebruikt staal is volledig . Voor sommige gebieden met zware sneeuwval zal het membraanoppervlak worden vergroot. De elevatiehoek zorgt ervoor dat sneeuw worden geëlimineerd in de tijd.

Het belangrijkste voor weefselmembraanstructuur bouwen is om de spanningsbalans van de membraanstructuur op te lossen. De 7-vormige membraanstructuur carport heeft zeer goede eigenschappen. Het maakt gebruik van geavanceerde nanomaterialen en installeert de membraanstructuur carport net als het naaien van kleding. Het meest kritieke is Membraan structureel materiaal. Verschillende bedrijven hebben verschillende kostenbudgetten, en ze zullen verschillende membraanstructuurmaterialen kiezen. Natuurlijk zullen verschillende materialen verschillende effecten hebben. Verschillende membraanstructuurmaterialen zullen de levensduur van membraanstructuur carports beïnvloeden. In het algemeen zullen reguliere bedrijven met hoogwaardige membraanstructuurmaterialen natuurlijk goed zijn materialen betekenen ook hogere kosten.

Membran yapı tasarımı temel olarak aşağıdakileri içerir:
1. Initiële statusanalyse: om ervoor te zorgen dat een driedimensionaal gebalanceerd oppervlak met stabiele vorm en uniforme spanningsverdeling wordt gegenereerd en in staat is om verschillende mogelijke belastingcondities te weerstaan; is dit een iteratief modificatieproces.
2. Belastingstoestandanalyse: de trekmembraanstructuur zelf is erg licht, slechts 1/5 van de staalstructuur en 1/40 van de betonstructuur; daarom is de membraanstructuur goed aanpasbaar aan seismische krachten en is gevoeliger voor wind . De effecten van sneeuw en levende belastingen moet ook worden overwogen. Vanwege het ontbreken van huidige waarnemingsgegevens neemt het ontwerp van de membraanstructuur meestal de veiligheidsfactormethode. aan
3. Bepaling van de grootte van de belangrijkste structurele elementen en eindige elementenanalyse van de ondersteunende structuur. Wanneer de ontwerpmethode van de ondersteunende structuur verschilt van de membraanstructuur, moet aandacht worden besteed aan de coëfficiëntconversie tussen verschillende ontwerpmethoden.
4. Verbindingsontwerp: inclusief bouten, lassen en kleine componentafmetingen.
5. Snijontwerp: dit proces moet de nodige testgegevens hebben, inclusief de Young's modulus en de snijcompensatiewaarde van het geselecteerde filmmateriaal (moet worden bepaald door biaxiale trektest) .

De membraanstructuur moet in de oplossingsfase worden overwogen:
1. De grootte van de voorspanning en de spanningsmethode;
2. Bepaal de grootte van het membraan en de plaatsing van de kabels volgens de stuurbelasting;
3. Denk aan de vorm van het membraanoppervlak en de bevestigingen om stilstaand water (sneeuw) te voorkomen ;
4. Ontwerp van belangrijke knooppunten om spanningsconcentratie te voorkomen;
5. Overweeg het transport en het optillen van het membraan;
6. Duurzaamheid en brand overwegingen.

De belangrijkste aandachtspunten tijdens de ontwerpfase van de membraanstructuur zijn:
1. Zorg ervoor dat het filmoppervlak voldoende kromming heeft om grotere stijfheid en esthetische effecten te verkrijgen;
2. Verfijn de ondersteunende structuur om de transparante ruimte en de lichtgewicht vorm; volledig tot uitdrukking te brengen
3. Vereenvoudig de verbindingsknooppunten tussen het membraan en de ondersteunende structuur en verminder de hoeveelheid constructie op locatie.

Volksrepubliek Bangladesh, Bangladesh genoemd, is een Zuid-Aziatisch land gelegen in het noorden van de baai van Bengalen en grenzend aan Myanmar in het zuidoosten, met een totale oppervlakte van 147.570 vierkante kilometer. Het grootste deel van Bangladesh heeft een subtropisch moessonklimaat, met heet, vochtig en regenachtig weer. Bangladesh staat bekend als de "Woonplaats van Mizusawa" en het "Land van riviervijvers" en is een van de meest dichtbevolkte landen ter wereld. Er zijn meer dan 230 grote en kleine rivieren in het hele land, en de totale lengte van de binnenwateren is ongeveer 6000 kilometer. Er zijn ongeveer 500.000 tot 600.000 vijvers in het hele land, met een gemiddelde van ongeveer 4 vijvers per vierkante kilometer. De rivier is dicht opeengepakt, het riviertransport is ontwikkeld en het regenseizoen is gevoelig voor overstromingen en tropische orkanen komen vaak voor.

Bij het bouwen van een nieuw project zoals een spanningsmembraanstructuur, het zal zeker een langetermijnontwerpdiscussieproces doorlopen voordat het uiteindelijk tot een ontwerp- en constructieplan komt waar de ingenieur tevreden mee is. Dit plan brengt de behoeften en voorkeuren van het project voor het gebouw samen, Het meest nauwkeurige bouwplan kwam uit van de tripartiete ideeën van de architect, zoals een structuur van de algehele vorm en een analyse van de interne krachten van de structurele ontwerper. Natuurlijk zullen er zeker enkele kleine fouten zijn. Bijvoorbeeld het hellingontwerp of de grenspositie van het membraanoppervlak is niet ideaal in de daadwerkelijke constructie, en het vereist van architectenontwerpers om op elk gewenst moment aanpassingen aan te brengen in het project. Na frequent verschijnen, zullen ontwerpers bepaalde ontwerptips bedenken.

Voor de drainagesituatie van de stoffen membraan oppervlak, we moeten van tevoren aandacht besteden aan het ontwerp van een goede helling. Omdat als dit speciale dak niet wordt afgetapt, het een groot oppervlak van water ophoopt op het dak onder regen of natte omstandigheden. Zodra het water niet effectief wordt afgetapt, water veroorzaakt een filmoppervlak. Overmatige lagerdruk in een lokaal gebied veroorzaakt vervorming van het dak en beïnvloedt zelfs andere functionele kenmerken, waardoor de eigen levensduur sterk wordt verminderd.

Om de bovengenoemde problemen in het gebouw van de membraanstructuur te voorkomen, kan een tegenstroomafvoer op het membraanoppervlak worden toegepast en wordt het verzamelde water gelijkmatig naar de grond afgevoerd door een krachtige rioolwatertank te installeren. De andere is om conventionele buizen te gebruiken voor drainage, maar het verschil is dat de buizen zijn ingebed in het interieur, wat mooier is voor de vorm en vorm, en het relatief lastige is dat ze intern moeten worden gecontroleerd.

BDiR Inc. is een leider in de industrie en is toegewijd aan het bepleiten en implementeren van geavanceerd vakmanschap en professionele normen. Is altijd een van de binnenlandse professionele en krachtige ondernemingen geweest. Met diepgaande vaardigheden, hoogwaardige productkwaliteit, geavanceerde productietechnologie en solide beloftes, het bedrijf heeft een uitstekend merkimago in de branche opgebouwd en heeft vele uitstekende boetiekprojecten in het hele land voltooid. Non-stop.

Barbados ligt in het meest oostelijke punt van de Kleine Antillen in de Oost-Caribische Zee en is een eiland van koraalkalksteen. Het wordt omgeven door de oceaan, tegenover Saint Lucia, Saint Vincent en de Grenadines en Grenada over het water. Barbados is lid van de Kleine Antillen en een toeristische bestemming in het Caribisch gebied.
Voor mensen die in kuststeden wonen, is het erg prettig om op vakantie naar het strand te gaan, waardoor de zeewind waait, zwemmen in de zee, wandelen op het strand. Als u een witte of kleurrijke onregelmatige ziet structuur van de stofvorm aan zee, ja, dat is treksterkte structuren, licht en slimme vorm, het is absoluut de mooiste verfraaiing van romantische.

Trekstructuurfuncties:
√. Gepersonaliseerd maatwerk - We hebben verschillende soorten trekstructuren beschikbaar in verschillende maten, vormen en kleuren, afhankelijk van de gebieden volgens de eis van de klant.
√. Structuur met veelzijdige treksterkte is de ideale oplossing voor een breed scala aan toepassingen. Kan bij verschillende gelegenheden over de hele wereld worden gebruikt, waaronder sport, transport, zaken, landschap, industrie, landbouw, hotels en meer.
√. Esthetische en unieke ontwerpen - Neem elke vorm en bijna elke maat.
√. Dekking-licht gewicht, bedek een groot gebied met minimale verstoringen, uitbreiding van buitenleven gebieden.
√. Uitstekende translucentie - Biedt natuurlijke verlichting en vermindert de warmtetransmissie.
√. Hoge sterkte en intensiteit - Duurzaam en langdurig karakter, bestand tegen de ergste wind, de hardste zon en het natste weer voor een zeer lange levensduur.
√. Gemakkelijk schoon te maken - Agressief vuil kan worden gereinigd met normale zeep en water.
√. Kosteneffectieve-perfecte lasbaarheid. Gemak van fabricage. Eenvoudig te installeren. Onderhoudsgemak.
√. Eco-vriendelijk, recyclebaar en gemakkelijk te verplaatsen verhuizing of renovatie.
√. Rijke kleuren beschikbaar - Levendige kleuren van het membraan kunnen een opvallende structuur creëren.

Het Koninkrijk Bahrein, aangeduid als Bahrein. Bahrein, een land in West-Azië, ligt in het westen van Azië. Het is een eilandland in het zuidwesten van de Perzische Golf, grenzend aan Qatar en Saoedi-Arabië. Het heeft een tropisch woestijnklimaat en olie is de ruggengraat van de nationale economie. Arabieren vormen ongeveer 60% en 75-80% van de inwoners woont in steden.
De meeste mensen moeten weten dat de spanningsmembraanstructuur heeft een goed thermisch isolatie-effect, dat 70% van de thermische zonne-energie reflecteert, de film zelf absorbeert 17% en de warmteoverdracht is 13%, maar de lichtdoorlatendheid is meer dan 20% . Na 10 jaar direct zonlicht helderheid kan nog steeds worden behouden op 70% . Dit heeft iets te maken met zijn eigen materiaal. De membraanstructuur zelf heeft lichttransmissie, energiebesparing, milieubescherming en ultraviolet licht; de lichttransmissie van het membraanmateriaal is 20% -95%, en natuurlijk diffuus daglicht kan overdag worden verkregen, waardoor veel verlichting wordt bespaard. Gereflecteerd licht en warmte kunnen een deel van de energie besparen die wordt gebruikt in airconditioning. Dus bij het kiezen van een luifel membraanstructuur, op welke details moeten we letten in dit ontwerp?

1. Wanneer het gebouw hoge normen heeft, moet aan de volgende voorwaarden worden voldaan wanneer de zon moet worden ingenomen.
2. Luifels met membraanstructuur zijn geschikt voor zonwering buiten deuren en ramen van laagbouw en gebouwen met meerdere verdiepingen. Niet geschikt voor zonwering buiten hoogbouw.
3. Het materiaal, de dikte, de grootte en de vorm van het schermmateriaal, de vorm en grootte van het vaste apparaat en het vermogen van de elektromotor zijn elektrisch gerelateerd. Professionele fabrikanten vragen om relevante technische informatie en selecteren deze na uitvoerige overweging.

4. de verbindingsmethode van elk zonweringssysteem en het hoofdgedeelte van het gebouw. Bliksembeveiligingsmaatregelen en andere veiligheidsgerelateerde kwesties moeten door de technisch ontwerper en professionele fabrikanten worden bestudeerd en bepaald op basis van de specifieke projectsituatie.

5. Bij het kiezen van een zonnescherm met een rolluikkast moet rekening worden gehouden met de invloed van verschillende posities van de rolluikkast op de energiebesparing van de muur.
6. Voor systemen uitgerust met automatische besturing . Algemene vereisten moeten worden uitgerust met windregeling, regenbesturing inductie-apparaat, lichtregeling kan worden geselecteerd op basis van specifieke omstandigheden. De handmatige aandrijfmethode is over het algemeen niet geschikt voor externe zonwering op vaak onbemande plaatsen.
7. de stof wordt aanbevolen om donker te gebruiken (of de donkere zijde van de stof naar buiten gericht) om een beter zonneschermeffect te bereiken.
8. Prestatievereisten voor stoffen

In de afgelopen jaren is er een duidelijke opwaartse trend geweest in de toepassing van spanningsmembraanstructuren. Hoewel het project aanvankelijk niet groot was, is het geleidelijk uitgebreid naar een groter gebied en een grotere omvang.

Veel steden zijn nu van plan om nieuwe sportfaciliteiten te bouwen. Vanwege de voordelen van het lichte gewicht van het membraanmateriaal, de weefselmembraanstructuur wordt vaak gebruikt. Van sportarchitectuur kan worden gezegd dat het een doorbraak is in de toepassing van membraanstructuren in China.

De weefselmembraanstructuur kan ook worden gebruikt voor een verscheidenheid aan kleine gebouwen, zoals benzinestations, tolstations, servicecentra, poortingangen en zonweringsfaciliteiten. Hoewel het gebied van elk project slechts enkele honderden vierkante meters beslaat, zijn er een groot aantal projecten. Als we deze projecten bij elkaar optellen, is de hoeveelheid membraanmateriaal aanzienlijk.

De unieke vorm van de spanningsmembraanstructuur weerspiegelt de natuurlijke schoonheid van het gebouw. Deze architecturale vormen zelf vormen samen met hun harmonieuze traditionele gebouwen mijlpaaloriëntatiepunten. Het ontwerp van de membraanstructuur is een organische samensmelting van structuur en vorm, die opvalt en integreert met de natuurlijke omgeving, geschiedenis en modern stedelijk landschap. De lichte structuur van de membraanstructuur kan worden beschouwd als een grootschalige sculptuur, die vitaliteit aan de omringende ruimte kan toevoegen en de focus van de omringende omgeving kan worden. Uit jarenlange praktijkervaring in binnen- en buitenland, vanwege de voortdurende opkomst van nieuwe materialen en nieuwe vormen, de spanningsmembraanstructuur heeft een sterke vitaliteit en zal zeker de hoofdstroom vormen van de toekomstige ontwikkeling van bouwconstructies.