November 08,2019

في الوقت الحاضر ، وتطبيق هيكل النسيج في مجال النقل أصبحت المرافق شائعة جدا. ما شهد العديد من محطات الوقود ومحطة حصيلة بناء مع هيكل الشد النسيج. لذلك يمكن أن تقدم مباني هياكل الأغشية في مرافق النقل ما الراحة بالنسبة لنا؟

يمكن رؤية محطة وقود هيكل النسيج ومحطة حصيلة هيكل الشد من شكل المفاجأة الكبيرة ، مرافق نقل بنية النسيج هذه مختلفة في الشكل ، وتكسر حدود قيود المباني التقليدية ، يصمم مصممو هياكل النسيج مع خيالهم الفريد والشكل الجميل .

العمر الافتراضي لمباني هيكل القماش طويل نسبيًا ، ويجب الحكم عليه وفقًا لحياة النسيج. النسيج هو مواد البناء الناشئة. المواد النسيجية الأكثر شيوعًا في بناء بنية النسيج هي مواد نسيج PVDF و PTFE: مضمونة PVDF لمدة 10-15 سنة ، ومضمون مواد نسيج PTFE لأكثر من 25 عامًا. إنه نسيج دائم.

في الوقت الحاضر ، هناك نوعان من الأقمشة المنتجة في الصين والمستوردة في الخارج (عادة ما يتم استيرادها من ألمانيا وإيطاليا واليابان وغيرها). بشكل عام ، تتميز الأقمشة المصنوعة في الصين بميزات تنافسية وأسعار منخفضة وأداء عالي التكلفة.

أكثر وأكثر محطة غاز و محطة حصيلة يتم تثبيتها الآن بواسطة بنية النسيج ، لأن مزايا فترة البناء القصيرة ، والعمر الطويل ، والمظهر الجميل ، والتنظيف الذاتي ، والوقاية من الحرائق ، إلخ.

تم تأسيس BDiR Inc. لمدة 11 عامًا. إنها ليست غنية وذات خبرة محترفة فحسب ، بل لديها أيضًا فهم متعمق لصناعة بنية النسيج ، والتي يمكن أن تلبي الاحتياجات المزدوجة للعملاء لحداثة المنتج وعمليته.

البحث الساخن:

السابق: اليونان السياحة البيئية مع ايكو خيمة الإقامة

التالى: لماذا دبي (الإمارات العربية المتحدة) استخدام هيكل الغشاء لظلال مرآب؟