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Ma Yun, or Jack1 Ma, founder2 of Chinese e-commerce giant Alibaba Group, has topped the latest edition of the Hurun Global Rich List for 2019.

November 10,2019

Ma Yun, or Jack1 Ma, founder2 of Chinese e-commerce giant Alibaba Group, has topped the latest edition of the Hurun Global Rich List for 2019.

With a net worth of 260 billion yuan ($39 billion), 55-year old Ma Yun and family ranked 22nd on the list, up 4 spots. Ma Huateng, chairman and CEO of Tencent with a net worth of $38 billion, ranked 24th and became the second wealthiest Chinese in this year's list.
 
Evergrande Group chairman Xu Jiayin became the third-richest Chinese with a $37 billion net worth, placing 26th on the Loong Palace · Hurun Global Rich List 2019, a ranking of the US-Dollar billionaires in the world.
 
According to Hurun, 769 listed people saw their wealth increase and 201 new faces emerged, led by China and the US with 52 and 39 respectively. They were followed by India with 23 newcomers.
 
Thirty-nine-year old Huang Zheng, chairman and CEO of online discounter Pinduoduo, led the new faces, shooting straight to the top 100 with wealth of $15 billion.

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Ma Yun, or Jack1 Ma,002

November 10,2019

Ma Yun, or Jack1 Ma,002

 Chinese with a $37 billion net worth, placing 26th on the Loong Palace · Hurun Global Rich List 2019, a ranking of the US-Dollar billionaires in the world.
 

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Ma Yun, or Jack1 Ma,002

November 10,2019

Ma Yun, or Jack1 Ma,002

 Chinese with a $37 billion net worth, placing 26th on the Loong Palace · Hurun Global Rich List 2019, a ranking of the US-Dollar billionaires in the world.
 

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Ma Yun, or Jack1 Ma,002

November 10,2019

Ma Yun, or Jack1 Ma,002

 Chinese with a $37 billion net worth, placing 26th on the Loong Palace · Hurun Global Rich List 2019, a ranking of the US-Dollar billionaires in the world.
 

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Pourquoi Devrions-Nous Construire Une Structure Tendue de Hangar de Stationnement de Voiture?

November 10,2019

Pourquoi Devrions-Nous Construire Une Structure Tendue de Hangar de Stationnement de Voiture?

Pourquoi construire une structure tendue de hangar de stationnement de voiture? Quel est le processus de production de la remise de stationnement? Voici la réponse de BDiR: la raison de la construction de la structure tendue du hangar de stationnement pour voitures et du processus de production.

Premièrement, pourquoi devrions-nous construire une structure tendue de hangar de stationnement de voiture?

Alors pourquoi veux-tu vivre dans la maison? Vous pensez que la voiture n'a pas de vie. Savez-vous que si la voiture souffle au soleil et sous la pluie, sera-t-elle plus de deux fois la période d'utilisation initiale? C'est comme une voiture que vous avez utilisée à l'origine. Il peut être utilisé pendant 10 ans. Il peut y avoir moins de 3 ans d'utilisation dans le vent, le soleil et la pluie. N'oubliez pas que la structure de la voiture est en acier et que la rouille par oxydation est inévitable, même si la voiture de pointe est exactement la même. Vous ne pouvez pas voir l’oeil nu à l’intérieur, n’oubliez pas que la pluie est acide, elle accélérera l’érosion, le soleil est également très effrayant, il vieillira, le vent est aussi le vent, il s’érodera et la remise de stationnement peut non seulement le vent et la pluie, vous pouvez également bloquer les paraboliques d'altitude!

Raisons pour la construction d'une structure tendue de hangar de stationnement de voiture et le processus de production

Deuxièmement, quel est le processus de production de la structure de stationnement de la structure à membrane?

Alors, comment devrait-il être divisé en différentes catégories si la décision d’adopter le processus de production de la structure de film en film de Shenzhen est adoptée? Je pense que cela peut être démarré à partir des aspects suivants: Premièrement, l'emplacement géographique de l'abri de voiture est précis. La délimitation du carport est reconnue comme la promotion du thème de l’ensemble de l’environnement communautaire. Il convient de gérer correctement les relations avec les autorités responsables des biens et des terres. Deuxièmement, il est nécessaire de partir du désir de construire une communauté harmonieuse. Après la coordination avec les autres propriétaires, il est nécessaire de développer davantage le plan de construction; le troisième est de faire attention à l'ajout de matériaux structurels de la membrane, jouent un rôle de soutien de la nouvelle technologie des matériaux.

À l’avenir, le matériau dominé par le secteur de l’information est une nouvelle ère d’application. C'est une nouvelle idée de commencer à économiser de l'énergie et à réduire les émissions. Il joue une ère de musique puissante et perfectionne les détails de la plate-forme de programmation. Nous accordons une attention particulière à tous les aspects du processus de production de l’abri de voiture pour la structure du film, et nous l’obtiendrons dans un délai plus long. Préparez les informations nécessaires. La mise en place d'un mécanisme à long terme de coordination équitable et de coordination opérationnelle exige que nous nous améliorions encore et encore avec l'aide des plates-formes existantes. Lorsque nous acceptons humblement les suggestions d'autres propriétaires de la communauté et que nous les mettons en pratique, c'est la transformation complète de notre abri à structure en membrane du Yunnan. Temps.

Construire une communauté harmonieuse de protection de l’environnement, d’économie, de pragmatisme et d’efficacité nous oblige à mettre fin au processus de mise au point de la structure membranaire de l’abri à voiture. C'est une occasion de chercher à avoir une affinité intrinsèque. Il peut s’agir de créer plus avant les conditions nécessaires et de les rechercher. Le matériau principal doté de fonctions spéciales mettra tout en œuvre pour construire un abri voiture à membrane compacte et fonctionnel en tant qu'objectif ultime du projet. Lorsque cette vision est progressivement mise en œuvre, elle est réalisée et la qualité de notre propre capacité réside dans le fait qu’il existe un grand degré de saut.



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