Nederlands
<
  • Vriendschapsboek City Car Parking Entrance Shade Structure - Guangzhou, China
  • Vriendschapsboek City Car Parking Entrance Shade Structure - Guangzhou, China
  • Vriendschapsboek City Car Parking Entrance Shade Structure - Guangzhou, China
  • Vriendschapsboek City Car Parking Entrance Shade Structure - Guangzhou, China
  • Vriendschapsboek City Car Parking Entrance Shade Structure - Guangzhou, China
>

Vriendschapsboek City Car Parking Entrance Shade Structure - Guangzhou, China

  •  

    Datum voltooid Januari, 2019
    Plaats Guangzhou, China
    Projectgebied 100 vierkante meters
    Membraan Materiaal PVDF
    Stof kleur Wit
    Vorm Ijshoorntje
    Structuur Q235 Staal, thermisch verzinkt
    Garantie 20 jaar
    Aflevertijd Ongeveer 30 dagen na storting bevestigen
    Betaling T / T, LC
    Merk Fdir
    Plaats van herkomst Shenzhen, China

     

  • VRAAG NU AAN

Hot zoeken: , , , , , ,

Vriendschapsboek City Car Parking Entrance Shade Structure - Guangzhou, China

Beschrijving

In januari 2019 installeerde BDiR een weefselstructuur voor de uitgang en de parkeerplaats van de Guangzhou Friendship Bookstore. Vanwege de beperkte ruimte in de uitgang en ingang hebben we twee stalen middenkolommen in het midden ontworpen en het dak bedekt met PVDF-membraan. De algehele vorm is als de vleugels van een zeemeeuw, alleen ondersteund door de middenpaal, die de maximale gebieden biedt, beschutting voor mensen en voertuigen.
 
Ondergrondse parkeerplaatsen vereisen speciale aandacht voor brandwerendheid. Omdat de voordelen van licht gewicht, hoge sterkte, brandvertragend en zelfreinigend, niet beïnvloed door ultraviolet licht, (anti UV), grote overspanning, korte bouwperiode, hoge lichttransmissie en lange levensduur. Treksterkte structuur is zeer geschikt voor ondergrondse parkeerplaatsen, bedrijven en gemeenschap exit en ingang.

Specificaties

    • √.Grote spanwijdte: Trekstructuren kunnen een uitgestrekt overdekt gebied creëren, groter dan 200 m.

    • √.Uniek ontwerp:Treksterkte Structuur geeft architecten, ontwerpers en ingenieurs de mogelijkheid om te experimenteren met vorm en visueel opwindende en iconische structuren te maken.

    • √.Verschillende vorm: Veranderlijke ondersteunende structuur kan veel verschillende vormen van gespannen structuur met flexibel membraan maken.

    • √.Kostenefficiënt: Ongeveer 1/3 tot 1/2 lager dan conventionele structuren op kosten.

    • √.Makkelijk te installeren: Sneller en goedkoper in vergelijking met traditionele bouwprojecten.

    • √.weerbestendig: Duurzaam en ontworpen om zelfs de zwaarste weersomstandigheden te weerstaan. Bieden bescherming tegen zowel regen als zon.

    • √.Uitstekende duurzaamheid:Kleding stoftreksterkte structuur wordt gekenmerkt door duurzaamheid en levensduur, kan worden gebouwd in verschillende gebieden over de hele wereld, van de koelkast poolpoolnaar de brandende woestijnhitte.

    • √.ECO vriendelijk: Hoge zonreflectiviteit en lage zonneabsorptie. Als gevolg hiervan wordt er minder energie in het gebouw gebruikt, waardoor de elektriciteitskosten uiteindelijk dalen.

    • √.Weinig onderhoud nodig: Trekmembraanstructuren vereisen minimaal onderhoud voor klanten, of het nu gebruik is van PVC, PVDF, PTFE of ETFE.

    • √.Uitstekende natuurlijke daglichttoetreding: Membraan is doorschijnend. Bij daglicht kunnen spanningsstructuren een rijke, zachte, diffuus natuurlijk daglicht bieden, en 's nachts kan kunstlicht het helder en kleurrijk maken.

     

Ontwerp & Model

Installatie

    Stap 1: Ontwerp

    BDiR gebruikt de nieuwste structurele ontwerpsoftware om te produceren
    gedetailleerde trekconstructies.


    Inclusief:
    BIM-modelontwerp (modellering van bouwinformatie),
    zoek- en belastingsanalyse, geïntegreerd gebouwontwerp,
    gezamenlijke kracht analyse, membraan snijden analyse,
    bouwproces simulatie, numerieke windtunnelsimulatie.
    Stap 2: Membraanvervaardiging

    Membraanproductie speelt een belangrijke rol in de trekstructuur.

    Er zijn veel stoffen (PVC, PVDF, PTFE, ETFE) op de markt, ze komen van over de hele wereld, ze hebben verschillende kenmerken en prijzen, verschillende las- of verbindingstechnieken. We zullen de beste keuzes maken uit structureel ontwerp, projectlocatie en ons klantenbudget.
    Stap 3. Staalproductie

    De trekstructuur is gemaakt van stalen structurele elementen die zijn gelast
    en geschilderd in onze fabriek.


    We zullen de volgende procedures met hoge normen uitvoeren:
    Detectie van verfdikte, ultrasoon testen,
    magnetische deeltjes testen,
    hoge sterkte boutkoppel testen,
    kabel voorspanning, roestverwijdering,

    inspectie vóór montagen,schilderen, etc.
     
    Stap 4: Kabelproductie

    Kabel- en hardwarefittingen worden verkregen van de meest betrouwbare en gecertificeerde leveranciers van de industrie in overeenstemming met de internationale kwaliteitsnormen.

    Kabelproductie wordt uitgevoerd onder begeleiding van onze bekwame en ervaren experts.
    Stap 5: Installatie

    De installatie van de spanningsstructuur is cruciaal voor het algehele succes
    van het project.


    We bieden on-site installatieservice. Onze projectmanager zal werken
    met de klant om de installatie van de structuur op locatie te coördineren. Inclusief
    stalen structuur installatie, membraan tillen en meten spanning. als u
    liever zelfinstallatie, sturen we u gedetailleerde instructies zodat het kan
    eenvoudig te installeren.

     
    Stap 6: De toekomst

    Onze service eindigt niet op het moment van levering en installatie!

    Omdat we alleen de hoogste kwaliteit membraanmaterialen en stalen frames, kabels en onderdelen gebruiken. U kunt er zeker van zijn dat uw nieuwe trekconstructie is gebouwd om lang mee te gaan. Bovendien vereist de trekconstructie niet veel onderhoud en bieden wij een garantie tot 35 jaar.

     

Recensies

  • De heer Teng, manager van het boekwinkelcentrum

    "De trekstructuur van parkeerplaatsen biedt onze klanten de nodige zonwering, dit is een zeer efficiënte oplossing. Waardeer!"
     
     
AANSLUITEN MET ONS

Bericht*