1. โครงสร้างความตึงเครียด ม่านบังแดดเหมาะสำหรับการบังประตูและหน้าต่างของอาคารสูงและหลายชั้น ไม่เหมาะสำหรับเงาภายนอกอาคารสูง

2. สำหรับระบบที่มีฟังก์ชั่นการควบคุมอัตโนมัติ มักจะติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับการควบคุมลมและฝน และสามารถเลือกการควบคุมแสงได้ตามเงื่อนไขเฉพาะ

3. โหมดขับรถด้วยตนเองพร้อมแรเงาภายนอกมักไม่เหมาะสำหรับสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสถานที่เปิดอื่นๆ ที่มีผู้คนไม่กี่คน

4. วัสดุ ความหนา สเปค ขนาดและรูปแบบของวัสดุบังแดด รูปแบบและข้อกำหนดของอุปกรณ์ยึดติด กำลังของมอเตอร์ (เมื่อถูกไฟฟ้า) แรงดันลมของสถานที่ใช้งาน ฯลฯ สัมพันธ์กับ กันและกัน. จำเป็นต้องขอข้อมูลทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องจากผู้ผลิตมืออาชีพตามเงื่อนไขโครงการเฉพาะ และทำการเลือกหลังจากพิจารณาอย่างถี่ถ้วนแล้ว

5. วิธีการเชื่อมต่อระหว่างระบบแรเงากับส่วนหลักของอาคาร มาตรการป้องกันฟ้าผ่า และปัญหาด้านความปลอดภัยอื่นๆ ควรร่วมกันศึกษาและกำหนดโดยนักออกแบบทางวิศวกรรมและผู้ผลิตมืออาชีพตามเงื่อนไขเฉพาะของโครงการ

6. เมื่อเลือก a ระบบม่านบังแดด ด้วยกล่องชัตเตอร์ควรพิจารณาผลกระทบของตำแหน่งต่าง ๆ ของกล่องชัตเตอร์ต่อการประหยัดพลังงานของผนัง

วิธีการรักษาและทำความสะอาดกันสาด?
1. The โครงสร้างม่านบังแดด สามารถจัดเก็บได้หลังจากทำความสะอาดและทำให้แห้งเท่านั้น เมื่อคุณต้องนำเต็นท์ที่เปียกออก อย่าลืมกางออกจนสุดและปล่อยให้แห้ง

2. เมื่อทำความสะอาดกันสาดควรเปิดอย่างเต็มที่และทำความสะอาดเมื่อแห้ง เมื่อทำความสะอาดและบำรุงรักษา โปรดใช้ขั้นตอนที่ถูกต้อง อย่าพิงที่บังแดด และอย่ากดที่บังแดดแรงเกินไป ก่อนใช้ตัวควบคุมอัตโนมัติเพื่อดำเนินการใดๆ บนกันสาด ให้ตัดไฟและปิดอุปกรณ์อัตโนมัติ

3. จำเป็นต้องทำความสะอาดกันสาดหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมเป็นส่วนใหญ่ (ความหนาแน่นของการจราจร มลพิษทางอากาศ มลพิษทางอุตสาหกรรม ฯลฯ)

โครงสร้างรองรับอากาศ กำลังปรากฏอยู่ในสถานที่ต่างๆ มากขึ้นเรื่อยๆ เช่น โรงยิมและสระว่ายน้ำ มันถูกเตรียมไว้สำหรับโครงการขนาดใหญ่ มีความสวยงามเป็นพิเศษ ราคาประหยัด และมีระยะเวลาก่อสร้างสั้น จึงเป็นที่นิยมของผู้ค้าส่งจำนวนมาก ต่อไป เราขอแนะนำการออกแบบความปลอดภัยของโครงสร้างรองรับอากาศ

การออกแบบความปลอดภัย: พื้นฐานการออกแบบของเมมเบรนที่ทำให้พองได้ โครงสร้างความตึงเครียด ระบบคือ: "รหัสสำหรับการสร้างโครงสร้างรองรับอากาศ" ที่ประกาศใช้โดย American Association of Wood Engineers คือ ASCE17-96 การออกแบบความเร็วลมปกติคือ 28 ม./วินาที (ลมแรง: ความเร็วลมคือ 28 ม./วินาที ซึ่งเทียบเท่ากับลมที่ระดับ 10 ขึ้นไป) หากเพิ่มระบบเคเบิลแบบตาข่าย ความเร็วลมจะสูงกว่าระดับ 12 แรงลมและหิมะได้รับการออกแบบตามแรงดันลมในท้องถิ่นและแรงดันหิมะที่เกิดขึ้นทุกๆ 30 ปี โครงสร้างฐานรากฟิล์มอากาศเป็นฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็ก และโครงสร้างการบำรุงรักษาและด้านบนประกอบด้วยวัสดุเมมเบรนภายในและภายนอกและวัสดุฉนวนกันความร้อน ตัวเมมเบรนต่อพ่วงเชื่อมต่อโดยตรงกับคานพื้น

วิธีการจ่ายอากาศอย่างต่อเนื่องถูกนำมาใช้เพื่อขยายพื้นที่ที่ปกคลุมด้วยตัวเมมเบรน และความแตกต่างของแรงดันระหว่างในร่มและกลางแจ้งใช้เพื่อขยายโครงสร้างเมมเบรนเพื่อสร้างโครงสร้างรองรับอากาศที่มั่นคง ไม่มีโครงหรือคานรองรับภายใน อาคารโครงสร้างเมมเบรนทำให้พองได้ติดตั้งระบบควบคุมอัตโนมัติขั้นสูง หน่วยจ่ายลมหลักคือพัดลม 1-2 ตัว เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่สามารถเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อไฟฟ้าดับเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายอากาศปกติและแสงสว่างที่ปลอดภัย

ระบบป้องกันอัคคีภัยอาคารฟิล์มอากาศ:
①เมมเบรน PVDF วัสดุเป็นของวัสดุทนไฟ B1 ถ้าวัสดุทนไฟคลาส B ถูกเผา ฟิล์มจะมีแรงดันบวก และส่วนที่เผาจะทำให้เกิดช่องระบายอากาศควัน
②ออกแบบประตูฉุกเฉินด้านอัคคีภัย และทำการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์จากมุมมองของการอพยพบุคลากรและการผจญเพลิง เพื่ออำนวยความสะดวกในการอพยพบุคลากร มีการเพิ่มทางออกด้านความปลอดภัยที่นำไปสู่กลางแจ้งโดยตรงที่ผนังด้านนอกทั้งสี่ด้านของอาคารฟิล์มกรองอากาศ
③ออกแบบให้ครอบคลุมเต็มรูปแบบของปืนใหญ่หมอกดับเพลิงอัตโนมัติ
④อุปกรณ์ดูดควันได้รับการออกแบบที่ด้านบนของฟิล์มอากาศ หากมีการจัดเรียงช่องระบายอากาศของชุดกลไกแบบฟิล์มตามต้องการ ก๊าซไอเสียจะป้องกันไม่ให้ตกลงมา
⑤ออกแบบระบบตรวจสอบและแจ้งเตือนฝุ่นและก๊าซ เมื่อความเข้มข้นของฝุ่น ควัน ก๊าซ และก๊าซพิษและอันตรายอื่นๆ ภายในฟิล์มก๊าซมีค่าเกินมาตรฐาน สัญญาณเตือนจะออกในครั้งแรก และจะถูกปล่อยออกไปพร้อมกับอุปกรณ์ระบายออก

ลักษณะของภูมิทัศน์คืออะไร โครงสร้างความตึงเครียด อาคาร?

ทุกวันนี้ อาคารจำนวนมากรอบตัวเราถูกสร้างขึ้นโดยใช้โครงสร้างแบบเมมเบรน ที่พบบ่อยคือ ม่านบังตาที่จอดรถ. คุณรู้หรือไม่ว่าลักษณะของอาคารโครงสร้างเมมเบรนแนวนอนในชีวิตมีลักษณะอย่างไร? นี่คือการแนะนำโดยละเอียด:

ต่อไปนี้คือข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับลักษณะของอาคารโครงสร้างความตึงเครียดในแนวนอน:
ครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่
วัสดุเมมเบรนที่ใช้ในโครงสร้างเมมเบรนจะอยู่ที่ประมาณหนึ่งกิโลกรัมต่อตารางเมตร เนื่องจากมีน้ำหนักเบาและใช้สายเหล็กและมีความแข็งแรงสูง โครงสร้างนี้จึงเหมาะสำหรับการขยายพื้นที่ขนาดใหญ่เพื่อสร้างระบบโครงสร้างช่วงกว้างขนาดใหญ่ที่ไม่มีเสาเปิด

ทนไฟและทนแผ่นดินไหว
NS วัสดุเมมเบรน ที่ใช้ในอาคารโครงสร้างมีสารหน่วงไฟที่ดีเยี่ยมและทนต่ออุณหภูมิสูง ดังนั้นจึงสามารถตอบสนองความต้องการการป้องกันอัคคีภัยได้ดี เนื่องจากโครงสร้างน้ำหนักเบา โครงสร้างที่ยืดหยุ่นและความสามารถในการเปลี่ยนรูปขนาดใหญ่ ประสิทธิภาพแผ่นดินไหวจึงดี ระยะเวลาก่อสร้างสั้น: การตัดฟิล์ม โครงสร้างเหล็กและสายเคเบิลเหล็กของประเภทคอมโพสิตและโครงกระดูกล้วนผ่านกรรมวิธีในโรงงาน และจำเป็นต้องประกอบที่ไซต์งานเท่านั้น การก่อสร้างนั้นเรียบง่ายและระยะเวลาก่อสร้างสั้นกว่าอาคารแบบเดิมๆ

ข้อควรระวังในการสร้างสีที่จอดรถ:
1. The ม่านบังตาที่จอดรถ บริษัทต้องแสดงใบรับรองคุณสมบัติสถานประกอบการ เพื่อความปลอดภัยของเต็นท์ระหว่างขั้นตอนการจัดตั้ง
2. ลงนามในสัญญาที่มีผลทางกฎหมายกับบริษัท Tension Structure Parking Shed ให้ความสนใจกับผ้าใบกันน้ำระดับใหม่และเก่าในสัญญา และต้องมีความชัดเจนเกี่ยวกับเวลาที่เต็นท์ถูกสร้างขึ้นและเมื่อถอดออก
3. บริษัท โรงจอดรถโครงสร้างความตึงเครียดตามความต้องการให้ประกันสำหรับโครงการเช่าเต็นท์
4. พื้นที่เช่าของโรงจอดรถโครงสร้างเมมเบรนที่ใหญ่ขึ้นราคาจะถูกลงตามความเหมาะสม

ประโยชน์ของ ETFE
　　
　　ฟิล์ม ETFE ถ่ายเทแสงได้ดีเยี่ยม มีความโปร่งใสสูงและยอมให้รังสีอัลตราไวโอเลตทะลุผ่านได้ รังสีอัลตราไวโอเลตมีหน้าที่ส่งเสริมการสังเคราะห์ด้วยแสงซึ่งจะช่วยส่งเสริมการเจริญเติบโตของพืช
　　
ระบบควบคุม/แรเงาพลังงานแสงอาทิตย์ - ระบบฟิล์มบาง ETFE สามารถเพิ่มรูปแบบฟริตแก้วได้หลายแบบบนชั้นเดียวหรือหลายชั้นเพื่อเปลี่ยนประสิทธิภาพพลังงานแสงอาทิตย์ ฟอยล์พิมพ์ด้วยรูปแบบมาตรฐานหรือแบบกำหนดเองต่างๆ สามารถใช้สีได้หลากหลายวิธี ไม่ว่าจะเป็นการใช้ในระหว่างกระบวนการรีดฟิล์ม ให้เฉดสีต่างๆ ที่สม่ำเสมอตั้งแต่สีแดงไปจนถึงสีม่วง หรือเพิ่มแสงด้วยตัวเลือกสีที่ไม่จำกัด
　　
ความยืดหยุ่น-แม้ว่าฟิล์ม ETFE จะมีความยืดหยุ่นสูง แต่ก็ยังมีความทนทานต่อโครงสร้าง ความต้านทานแรงดึงที่ขีดจำกัดความยืดหยุ่น/พลาสติกคือ 21-23N/mm2 แต่ค่าความต้านทานแรงดึงที่จุดแตกหักคือ 52/Nmm2 สำหรับการคำนวณโครงสร้างเมมเบรน มักจะใช้ขีดจำกัด 15 N/mm อย่างระมัดระวัง
　　
ทนทาน - การสัมผัสกับมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม รังสีอัลตราไวโอเลต สารเคมีที่ระคายเคืองหรือการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงในระยะยาว ETFE จะไม่เสื่อมสภาพ
　　
　　ฟิล์มกันเสียง-ETFE มีการส่งสัญญาณเสียงประมาณ 70%

ความยั่งยืน/ประหยัดพลังงาน-จากการอัดรีดฟิล์มไปจนถึงการขนส่งไปยังไซต์งาน เมื่อเทียบกับวัสดุเคลือบอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน วัสดุนี้จะใช้พลังงานน้อยมาก ซึ่งจะช่วยลดปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์โดยรวม นอกจากนี้ คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ยังช่วยเสริมฟิสิกส์ของอาคารด้วยฉนวนความร้อนและแสงแดด ซึ่งส่งผลให้อาคารใช้พลังงานต่ำทั่วโลก
　　
ความคุ้มค่า-เนื่องจากลักษณะน้ำหนักเบาของ ETFE ระบบรองรับโครงสร้างพื้นฐานและฐานรากคอนกรีตสามารถออกแบบได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ระบบ ETFE ยังให้แสงธรรมชาติที่เพียงพอ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนด้านพลังงานโดยลดความจำเป็นในการให้แสงสว่างภายในอาคาร
　　
รีไซเคิลได้-ง่ายต่อการรีไซเคิล ของเสียจากกระบวนการผลิตและแม้แต่ส่วนประกอบ ETFE แบบเก่าก็สามารถนำมาทำใหม่เป็นผลิตภัณฑ์ ETFE ใหม่ได้ เช่น ชิ้นส่วนท่อ สายไฟ หรือการหล่อ
　　
ประสิทธิภาพการกระจายความร้อน
　　
เมื่อเทียบกับระบบกระจก ระบบหลายชั้นสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อนได้ สำหรับระบบนิวแมติกสองชั้นหรือสามชั้น ฟิล์มหลายชั้นจะถูกเชื่อมเข้ากับแผงและเติมลมด้วยอากาศแรงดันต่ำเพื่อทำให้ฟิล์มคงตัวและให้ประสิทธิภาพทางความร้อนของระบบ ในแอปพลิเคชันระดับเดียว คุณสามารถบรรลุค่า R ที่ประมาณ 1 และในระบบสองระดับ ค่า R โดยประมาณคือ 2.0 อย่างไรก็ตาม ค่า R ของระบบ ETFE สามชั้นจะอยู่ที่ประมาณ 2.9 องศาฟาเรนไฮต์/หน่วยความร้อนของอังกฤษ หรือค่า U อยู่ที่ประมาณ 0.35 BTU/(2 ฟุต 2 องศาฟาเรนไฮต์)
　　
ระบบขยายอากาศ/การใช้พลังงาน
　　
ระบบบัฟเฟอร์นิวเมติก ETFE มักจะถูกจัดหาโดยหน่วยชาร์จหนึ่งหน่วยขึ้นไป แต่ละยูนิตประกอบด้วยโบลเวอร์สำรองสองตัวเพื่อสร้างระบบสำรองเพื่อให้มั่นใจในความเสถียรของโครงสร้าง อากาศที่เข้าสู่เครื่องจะแห้งเพื่อหลีกเลี่ยงการควบแน่นในแผ่นรอง ชุดเซ็นเซอร์ความดันจะตรวจสอบแรงดันภายในของเบาะ ETFE อย่างต่อเนื่องเพื่อให้อยู่ระหว่าง 5 PSF และ 6 PSF หากมีลมแรงหรือหิมะตก หากจำเป็นและได้รับการออกแบบ เซ็นเซอร์จะปรับความดันโดยอัตโนมัติและต่อเนื่องเพื่อชดเชยโหลดภายนอกสูงสุด 30 PSF
　　
การรวมโซลาร์เซลล์และ LED
　　
เซลล์โฟโตโวลตาอิก (PV) ที่ยืดหยุ่นและ/หรือไฟ LED สามารถรวมเข้ากับชั้นเดียวหรือระบบบัฟเฟอร์เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและ/หรือด้านสุนทรียภาพ

การบำรุงรักษา/ทำความสะอาด
　　
เนื่องจากลักษณะพื้นผิวที่ไม่เหนียวเหนอะหนะของ ETFE คราบสกปรก ฝุ่น และเศษซากต่างๆ จะไม่เกาะติดและถูกน้ำฝนชะล้างออกไป จึงทำให้เกิด "การทำความสะอาดตัวเอง" อย่างไรก็ตาม สำหรับอุปกรณ์ทางกลและส่วนประกอบทั้งหมด จะต้องมีการตรวจสอบประจำปี การตรวจสอบรวมถึงการตรวจสอบที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับหน่วยเติมอากาศและการเปลี่ยนตัวกรอง ฟิล์ม ETFE และอุปกรณ์เสริมจะได้รับการตรวจสอบความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น เพื่อป้องกันปัญหาอื่นๆ

ทำไมมีเยอะจัง อาคารโครงสร้างเมมเบรน ใน สวนสนุก

การประยุกต์ใช้โครงสร้างเมมเบรน ในสวนสนุก

ประเด็นสำคัญของการก่อสร้างสวนสนุก:
1. มีมนุษยธรรมสูง คำนึงถึงความต้องการของนักท่องเที่ยวอย่างเต็มที่
2. การผสมผสานระหว่างสภาพแวดล้อมทางนิเวศวิทยาและศิลปะในสวน
3. ปรับมาตรการให้เข้ากับสภาพท้องถิ่นและให้ความสำคัญกับการรักษาสิ่งแวดล้อมและสิ่งแวดล้อม
4. เน้นลักษณะและเสริมสร้างลักษณะ
5. ความหลากหลายและความแปรปรวน

ข้อดีของการสร้างโครงสร้างเมมเบรนในโครงการสวนสนุก:

1: ความเร็วในการก่อสร้างนั้นรวดเร็วและต้นทุนต่ำ เช่นเดียวกันกับการทำศาลาพักผ่อน อาจต้องใช้เวลาหนึ่งเดือนในการใช้โครงสร้างแบบดั้งเดิม ในขณะที่โครงสร้างเมมเบรนที่เหลือจะใช้เวลาเพียง 1 ถึง 2 สัปดาห์เท่านั้น

2: ความหลากหลายของโครงสร้าง โครงสร้างเมมเบรนสามารถทำเป็นรูปทรงต่าง ๆ และภูมิสถาปัตยกรรมของสวนสนุกต้องมีบุคลิกภาพเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว

3: ง่ายต่อการถอดประกอบ เคลื่อนย้าย และเปลี่ยนประสิทธิภาพการทำงาน ความแตกต่างใหญ่ระหว่างอาคารสวนสนุกกับอาคารโครงการอื่นๆ คือ สวนสนุกจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงหรือปรับเปลี่ยนอย่างสม่ำเสมอหรือไม่สม่ำเสมอ เพื่อให้ผู้เข้าชมสามารถเล่นซ้ำได้ โครงสร้างเมมเบรนสามารถตอบสนองจุดนี้ได้ เช่น ศาลาพักผ่อน เปลี่ยนสีหรือรูปร่าง คุณเพียงแค่ต้องเพิ่มหรือลดแท่งโครงสร้างเหล็กในท้องถิ่นและเปลี่ยนเมมเบรน โครงสร้างดั้งเดิมไม่สามารถทำได้.

4: ความปลอดภัย แม้ในสถานการณ์ที่ไม่เอื้ออำนวยที่สุด วัสดุเมมเบรนจะตก มันจะไม่ทำร้ายคน มันจะไม่ไหม้แม้ว่าจะโดนไฟก็ตาม

ข้อดีของ.คืออะไร แอร์โดม เมื่อเทียบกับอาคารแบบดั้งเดิม

อาคารแอร์โดมหรือที่เรียกว่า "อาคารฟิล์มพอง"หมายถึงอาคารที่บรรจุอากาศในผลิตภัณฑ์ฟิล์มที่ทำจากวัสดุโพลีเมอร์เพื่อสร้างบ้าน อาคารเมมเบรนแบบเป่าลมสามารถแบ่งออกเป็นอาคารเมมเบรนรับอากาศและอาคารเมมเบรนแบบพองได้

กระบวนการก่อสร้างปลอดมลภาวะและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น: ไม่มีเสียงรบกวน ไม่มีมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม และไม่มีของเสียจากการก่อสร้างในระหว่างการผลิตและการก่อสร้างวัสดุเมมเบรน อาคารที่มีเหล็กและคอนกรีตเป็นส่วนประกอบหลักทำให้การก่อสร้างจำนวนมากสูญเปล่าตลอดเวลา และอาคารเมมเบรนที่เติมอากาศสามารถบรรลุพื้นที่อาคารขนาดใหญ่โดยใช้ทรัพยากรน้อยที่สุด

2. ระยะเวลาการก่อสร้างสั้นกว่าอาคารอื่นๆ: การออกแบบและการผลิตวัสดุเมมเบรนทั้งหมดในอาคารฟิล์มกรองอากาศเสร็จสมบูรณ์ในโรงงาน และดำเนินการติดตั้งที่ไซต์งานเท่านั้น ความยากในการก่อสร้างต่ำ และระยะเวลาก่อสร้างสั้นลงมากกว่า 1/2 เป็นรูปแบบอาคารที่ประหยัดมากซึ่งมักใช้ในการจัดการการก่อสร้าง

3. อาคารที่ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น: วัสดุเมมเบรน PVDF ที่เคลือบบนพื้นผิวมีการสะท้อนความร้อนสูงและอัตราการกระจายความร้อน เป็นวัสดุที่ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่แนะนำโดยอุตสาหกรรมการก่อสร้างเมมเบรนทั้งในและต่างประเทศ ระบบฉนวนกลวงที่ใช้เป็นการผสมผสานระหว่างอาคารเมมเบรนเข้ากับส่วนผสมที่ลงตัว และการใช้พลังงานเพียง 1/10 ถึง 1/4 ของอาคารแบบเดิม และการประหยัดพลังงานโดยรวมมากกว่า 80

4. ต้นทุนการก่อสร้างที่ต่ำลง: สำหรับอาคารแบบดั้งเดิม ยิ่งช่วงกว้าง คานเหล็กยิ่งใหญ่ และต้นทุนยิ่งสูงขึ้น อาคารเมมเบรนทำให้พองได้แตกต่างกัน ภายในขอบเขตที่อนุญาตโดยการออกแบบ ช่วงและต้นทุนไม่เปลี่ยนแปลง ดังนั้นโดยทั่วไปต้นทุนรวมจะอยู่ที่ 1/3 ถึง 1/5 ของโครงสร้างเหล็กและคอนกรีตแบบดั้งเดิมเท่านั้น

5. พื้นที่อาคารที่มีน้ำหนักเบาและมีช่วงกว้างกว่า: เนื่องจากวัสดุเมมเบรนมีน้ำหนักเบามาก เมมเบรนสองชั้นด้านในและด้านนอกที่มีน้ำหนักตัวเองจึงน้อยกว่าสามกิโลกรัม และสามารถสร้างความแตกต่างของความดันสูงระหว่างเมมเบรนในร่มและกลางแจ้งได้ พื้นที่ขนาดใหญ่พิเศษ 300 เมตร ซึ่งเป็นไปไม่ได้สำหรับอาคารแบบดั้งเดิม ของ.

หากคุณมีคำถามหรือต้องการทราบเกี่ยวกับโครงสร้างของฟิล์มอากาศ คุณสามารถปรึกษาผลิตภัณฑ์เป่าลมของ BDIR ได้

วิธีการก่อสร้างการเชื่อมของ หลังคาโครงสร้างเมมเบรน

เมื่อชื่นชมหลังคาโครงสร้างเมมเบรน ผู้คนมักจะประหลาดใจกับโมเมนตัมอันยิ่งใหญ่ของพวกเขา และเมื่อพวกเขาเห็นภาพร่างของ โครงสร้างเมมเบรนที่จอดรถพวกเขาจะดึงดูดความคล่องแคล่วและความสง่างามอย่างลึกซึ้ง อย่างไรก็ตาม ในการก่อสร้างจริง ไม่ว่าจะเป็นสถานที่โครงสร้างเมมเบรนขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่หลายหมื่นตารางเมตรหรือภาพร่างโครงสร้างเมมเบรนเพียงไม่กี่ตารางเมตร สิ่งเหล่านี้ไม่ได้ประกอบด้วยส่วนประกอบเพียงชิ้นเดียว วัสดุเมมเบรนรับแรงดึงแต่ประกอบด้วยเมมเบรนหลายชิ้น

ความสำเร็จของโครงสร้างหลังคาแบบเมมเบรนขึ้นอยู่กับความสวยงามของรูปทรงโดยรวมและความเสถียรของคุณภาพโดยรวม ตลอดจนการรักษารายละเอียด คุณภาพของการเชื่อมโครงสร้างเมมเบรนก็มีบทบาทชี้ขาดเช่นกัน

วิธีการเชื่อมทั่วไปของวัสดุเมมเบรนโครงสร้างเมมเบรน ได้แก่ การเชื่อมด้วยแก๊สร้อน การเชื่อมหน่วยความร้อนและการเชื่อมความถี่สูง และข้อต่อในการเชื่อมถูกสร้างขึ้นด้วยวิธีต่อไปนี้:
1. การเชื่อมด้านเดียวของไดอะแฟรมที่มีวัสดุและความหนาเท่ากัน หรือการเชื่อมแบบสองด้านกับไดอะแฟรมที่หุ้มไม่ดี
2. ฟิล์มเคลือบสองด้านถูกเซเป็นหน้าสัมผัสที่หนาขึ้น ซึ่งสามารถลดความไม่ต่อเนื่องของการส่งน้ำหนักได้
3. ใช้ไดอะแฟรมของวัสดุและความหนาเดียวกัน แต่ไดอะแฟรมหุ้มแบ่งออกเป็นสองชั้นครึ่งชั้นและการเชื่อมสองด้านเพื่อให้สามารถถ่ายโอนโหลดได้อย่างราบรื่น
4. หลังจากตัดไดอะแฟรมโครงสร้างเมมเบรนเป็นรูปฟันและเชื่อมต่อ ความยาวของลิงค์ถ่ายโอนโหลดจะเพิ่มขึ้น
5. ข้อต่อของวัสดุฟิล์มสองชั้นที่มีความแข็งแรงสูงสามารถเกิดขึ้นได้จากวัสดุฟิล์มหุ้มสองด้านที่เซเพื่อสร้างรอยต่อที่หนาขึ้น

ข้างต้นเป็นเรื่องเกี่ยวกับโครงสร้างของการเชื่อมหลังคาโครงสร้างเมมเบรน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับหลังคาโครงสร้างเมมเบรน คุณสามารถติดตามเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม คุณสามารถฝากข้อความถึงบรรณาธิการและบอกบรรณาธิการได้ รวบรวมและจัดระเบียบเนื้อหา แล้วพบกันใหม่ในข่าวหน้า!

รูปแบบแรก: โดมของ โครงสร้างเมมเบรนรับแรงดึง ของถนนการค้า

บทนำ: หากคุณไปที่ห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ คุณอาจสังเกตเห็นว่ามีการใช้วัสดุก่อสร้างที่โปร่งแสงหรือโปร่งใสที่ด้านบนของทางเดินหรือห้องโถง การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ตรงตามข้อกำหนดของห้างสรรพสินค้าสำหรับแสงธรรมชาติ แต่ยังทำให้ทั้งห้างสรรพสินค้าดูสว่างขึ้น และสามารถประหยัดเวลาในการทำงานของระบบแสงสว่างในระหว่างวันและลดการใช้พลังงานได้อย่างมาก ในอดีต เมื่อโครงสร้างเมมเบรนไม่ได้ใช้ในปริมาณมาก ผลกระทบนี้เกิดขึ้นจากการใช้วัสดุ เช่น แผงรับแสงแดดหรือกระจกเทมเปอร์ วัสดุเหล่านี้มีข้อบกพร่องที่ชัดเจน ตัวอย่างเช่น ความเร็วของอายุของแผงโซลาร์เซลล์จะถูกเร่งอย่างมากโดยแสงแดดโดยตรง น้ำหนักที่มากของแก้วแกร่งนั้นต้องการความต้องการสูงสำหรับโครงสร้างรองรับ และความปลอดภัยเป็นจุดที่ยาก แต่การเกิดขึ้นของโครงสร้างเมมเบรนช่วยแก้ปัญหาของวัสดุแบบดั้งเดิมได้ ข้อเสียหลายประการ เมมเบรน PTFE และ ETFE วัสดุไม่เพียงแต่สามารถส่องผ่านแสงได้เท่านั้น แต่ยังมีน้ำหนักเบาและมีความปลอดภัยสูงอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณลักษณะในการทำความสะอาดตัวเองสูงและการส่งผ่านแสงสูงของ ETFE ได้กลายเป็นตัวเลือกแรกสำหรับโดมในอาคารเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่

ถนนพาณิชย์ หลังคาโดมโครงสร้างเมมเบรน คุณสมบัติ: การส่งผ่านแสงที่ดี วัสดุที่เบา เหมาะสำหรับช่วงกว้าง สามารถเปลี่ยนวัสดุโดมแบบเดิมได้อย่างสมบูรณ์แบบ และมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ทำความสะอาดตัวเองได้ดีขึ้น และความปลอดภัยที่สูงขึ้น

รูปแบบที่สอง: ม่านบังแดดโครงสร้างถนนเชิงพาณิชย์

บทนำ: โดยทั่วไปแล้ว ร่มกันแดดจะเป็นโครงมาตรฐานของถนนคนเดินช้อปปิ้งแบบเปิดโล่ง พวกเขามาในหลายรูปแบบและวัสดุ เรามักจะเห็นร่มกันแดดแบบผลักดึงและพับได้ วัสดุเหล่านี้มักทำจากผ้าแบบดั้งเดิม หรือองค์ประกอบโพลีเอสเตอร์, ความต้านทานอายุ, ประสิทธิภาพการทำความสะอาดตัวเองไม่ดี, เหมาะสำหรับการพักชั่วคราว, มักใช้สำหรับโต๊ะและเก้าอี้ภายนอกที่บังแดดในร้านกาแฟและร้านค้าริมถนนอื่น ๆ สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่บังแดดที่นั่งสาธารณะแบบถาวรบางอย่างตัวเลือกแรกคือ ร่มโครงสร้างเมมเบรน รูปแบบโครงสร้างคือการทำให้ชิ้นส่วนฝังรากฐานก่อนแล้วสร้างโครงสร้างเหล็กแล้วยืดและปิดวัสดุฟิล์มบนโครงสร้างเหล็ก รูปแบบและสีที่หลากหลายนั้นเป็นทางเลือก ซึ่งไม่เพียงแต่ใช้งานได้จริง แต่ยังมีคุณค่าในภูมิทัศน์ที่แข็งแกร่งอีกด้วย

คุณสมบัติ: ป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลต, ต่อต้านริ้วรอย, อายุการใช้งานยาวนาน, รูปลักษณ์ที่สวยงามและสวยงาม, และทำความสะอาดตัวเองได้ดี

รูปแบบที่สาม: ร่างภูมิทัศน์โครงสร้างเมมเบรนถนนเชิงพาณิชย์

บทนำ: แตกต่างจากสถาปัตยกรรมภูมิทัศน์แบบดั้งเดิม ภูมิทัศน์โครงสร้างเมมเบรนอาศัยการผสมผสานของวัสดุเมมเบรนที่มีความยืดหยุ่นสูงและระบบความตึงเครียดที่เข้มงวดเพื่อสร้างโครงสร้างเชิงพื้นที่ที่มีรูปร่างภูมิทัศน์ที่แข็งแรง ด้วยการจัดแสงในตอนกลางคืน จะทำให้เกิดเอฟเฟกต์ความฝันที่ไม่มีใครเทียบได้ มันให้ความรู้สึกสดชื่นแก่ผู้คน ดังนั้นเมื่อเทียบกับโครงสร้างสถาปัตยกรรมภูมิทัศน์ทั่วไป มันสามารถให้ประสบการณ์ภาพที่ดีและประสบการณ์ทางประสาทสัมผัสแก่ผู้คน

ลักษณะเด่น: มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว มีศิลปะที่เข้มข้น และมีกลิ่นอายของความทันสมัย

รูปแบบที่สี่: ทางเดินโครงสร้างเมมเบรนถนนเชิงพาณิชย์

บทนำ: ในหลายสถานที่ มีข้อกำหนดสำหรับการแรเงาและฝนในสถานที่เช่นทางเดิน จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องจัดให้มีกันสาดหลังคาสำหรับประชาชนเพื่อเป็นที่กำบังจากลมและฝน วัสดุก่อสร้างแบบดั้งเดิมเช่นแผงบังแดดและไฟเบอร์กลาสไม่สามารถตอบสนองความต้องการรูปร่างที่เพิ่มขึ้นของผู้คนได้ ยิ่งความต้องการสูงขึ้น ทางเดินของโครงสร้างเมมเบรนก็มีข้อดีอย่างมาก และโครงสร้างเมมเบรนสามารถรับประกันการผสมผสานที่ลงตัวของความสวยงามโดยรวมและการใช้งานจริงของทางเดิน ดังนั้นโครงการประเภทนี้จึงเริ่มนำโครงสร้างเมมเบรนมาใช้

คุณสมบัติ: ความสามารถในการสร้างแบบจำลองที่แข็งแกร่ง, การส่งผ่านแสงที่ดี, ทำความสะอาดตัวเองได้ดี, อายุการใช้งานยาวนาน

อาคารโครงสร้างเมมเบรน “เบ่งบานทุกที่” สะท้อนให้เห็นถึงความหลีกเลี่ยงไม่ได้ของการพัฒนา

ตามคำกล่าวที่ว่า สิ่งใหม่ๆ ที่สวยงาม เมื่อสอดคล้องกับแนวโน้มของการพัฒนาสังคมและการยอมรับของสังคมปัจจุบัน ก็จะมีความมีชีวิตชีวาและโอกาสในการพัฒนาที่ดี หลักการนี้ดูเหมือนจะเหมือนกันสำหรับการพัฒนาอย่างรวดเร็ว อาคารโครงสร้างเมมเบรน. หลังจากช่วงเวลาสั้นๆ ของการพัฒนา โครงสร้างเมมเบรนรับแรงดึง ได้ครอบครองตำแหน่งการพัฒนาที่สำคัญในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง ได้ก่อให้เกิดสถานการณ์ "บานสะพรั่งไปทุกที่" ทั่วประเทศและแม้กระทั่งทั่วโลก และเป็นผู้นำในด้านการก่อสร้าง

ตัวอย่างเช่น ในยุคที่โรงจอดรถโครงสร้างเมมเบรนไม่มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย โรงจอดรถแบบดั้งเดิมสามารถพบเห็นได้ทุกที่ แต่จะดูไม่น่าดู โรงจอดรถแบบแบตเตอรีแบบบ้านและโรงจอดรถที่ทำจากแผ่นเหล็กเชื่อมมีอยู่ทั่วไป แม้ว่าพวกเขาจะได้รับผลกระทบจากลมและฝน แต่สำหรับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการทำให้เป็นเมืองในประเทศของฉัน ที่จอดรถเหล่านี้สร้างความแตกต่างที่คมชัดกับภาพของเมืองที่เจริญรุ่งเรืองและโครงสร้างเมมเบรน การเกิดขึ้นของที่จอดรถทำให้เกิดการหยุดชะงักนี้ ช่วงกว้างที่เป็นเอกลักษณ์และความรู้สึกของพื้นที่ได้หล่อหลอมรูปร่างของผู้คนนอกเหนือจากความสวยงาม และยังทำให้ผู้คนมีพื้นที่สำหรับจินตนาการมากขึ้น

ไม่ว่าเราจะยอมรับหรือไม่ก็ตาม สิ่งใหม่ ๆ นั้นคงอยู่ยงคงกระพัน เช่นเดียวกับการเกิดขึ้นของโครงสร้างเมมเบรนไม่สามารถแทนที่ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ตัดกัน เช่นเดียวกับทีวีสีที่เอาชนะทีวีขาวดำ สมาร์ททีวีจอแบนในปัจจุบันก็เอาชนะทีวีสียอดนิยมได้เช่นกัน จากมุมมองเชิงปรัชญา นี่เป็นกฎที่สำคัญของวิภาษวัตถุนิยมและข้อสรุปที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ หลักการของความสามัคคีของความก้าวหน้าและความคดเคี้ยวของการพัฒนานอกจากนี้ยังปฏิเสธเฉพาะเนื้อหาที่สำคัญของกฎหมายการเกิดขึ้นและการพัฒนาของโครงสร้างเมมเบรนแสดงถึงทิศทางการพัฒนาของโครงสร้างเมมเบรนในอุตสาหกรรมและสอดคล้องกับกฎหมายวัตถุประสงค์ของการพัฒนาของ สิ่งของ

ประการที่สอง เรากล่าวว่าสิ่งใหม่มีความได้เปรียบเหนือสิ่งเก่า การพัฒนาโครงสร้างเมมเบรนอาศัยข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งไม่มีในอาคารแบบดั้งเดิม อาคารโครงสร้างเมมเบรนมีข้อดีของช่วงกว้าง ศิลปะ เศรษฐกิจ ความปลอดภัย ทำความสะอาดตัวเอง ระยะเวลาก่อสร้างสั้น และประยุกต์กว้าง ซึ่งสอดคล้องกับทิศทางของการพัฒนาสังคมและเป็นสาเหตุที่ทำให้คนรู้จักอาคารโครงสร้างเมมเบรน มันคือการพัฒนาเศรษฐกิจ กฎหมายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้คือศูนย์รวมของความเหงาของสถาปัตยกรรมแบบดั้งเดิม

"บานสะพรั่งไปทุกที่" ของอาคารโครงสร้างเมมเบรนคือการพัฒนาที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ มองไปข้างหน้าถึงแนวโน้มการพัฒนาในอนาคต อาคารโครงสร้างเมมเบรนจะมีห้องพักสำหรับการพัฒนามากขึ้น ตอนนี้เป็นเพียงจุดเริ่มต้น เราตั้งตารอจุดสูงสุดของการพัฒนาอาคารโครงสร้างเมมเบรน

โครงสร้างเมมเบรน ETFE สถานีขนส่งที่มีมาก การออกแบบที่ใช้งานง่าย

ดิ สถานีขนส่ง ETFE ตั้งอยู่ในเนเธอร์แลนด์และมีชื่อว่า Tilburg Bus Station นักออกแบบมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้โดยสาร โดยสร้างแพลตฟอร์มการจราจรที่กระชับ ชัดเจน และน่าพอใจ

รูปร่างโดยรวมของสถานีเรียบง่ายมาก ด้านล่างประกอบด้วยชุดเสาที่บางมาก และด้านบนเป็นกันสาดโครงสร้างเมมเบรน ETFE สีขาว สถานีทั้งหมดมีความยาวมากกว่า 160 เมตร

กันสาดกว้างไม่เพียงแต่ครอบคลุมทั่วทั้งแท่น แต่ยังครอบคลุมส่วนหนึ่งของรถเมื่อจอดรถด้วย แม้ว่าฝนตกหนัก ผู้โดยสารก็สามารถขึ้นและลงรถได้โดยไม่โดนฝน

นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งโคมไฟส่องสว่างเหนือม่านบังแดดโครงสร้างเมมเบรน ETFE ในเวลากลางวัน กันสาดจะบังผู้โดยสารจากบางส่วนของดวงอาทิตย์ และเมื่อแสงสลัว ก็สามารถเปลี่ยนเป็นโรงแสงขนาดใหญ่และกว้างได้ เมื่อผู้โดยสารที่เหนื่อยล้ามาถึงสถานีก็รู้สึกอบอุ่นเพียงพอ แผงโซลาร์ขนาด 250 ตร.ม. อยู่ที่ด้านบนของกันสาด แผงโซลาร์เซลล์เหล่านี้ให้พลังงานสำหรับทุกหน้าที่ในสถานีขนส่ง ซึ่งรวมถึงไฟส่องสว่าง ป้ายบอกข้อมูล ไฟฟ้าในโรงอาหาร และจุดบริการ

ติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวที่ขอบเสากันสาดทุก 14 เมตร เพื่อตรวจจับการมาถึงของรถโดยสารและผู้โดยสาร ในที่มืด ยังให้แสงสว่างเพียงพอในเวลา การออกแบบนี้ทำให้การใช้พลังงานของสถานีอยู่ที่ระดับต่ำสุดเสมอ

คุณสังเกตเห็นสิ่งนี้หรือไม่? การออกแบบสถานีขนส่งเต็มไปด้วยความเป็นหนึ่งเดียวและความเป็นมนุษย์ ในขณะเดียวกันก็มีการสังเกตกลุ่มพิเศษบางกลุ่ม ตัวอย่างเช่น รถเข็นสามารถไปถึงระเบียงยกสูงผ่านทางลาด และมีป้ายอักษรเบรลล์บนราวจับระหว่างระเบียงและชานชาลา