هيكل غشاء النسيج في مرافق النقل

November 08,2019

في الوقت الحاضر ، أصبح تطبيق بنية الأغشية النسيجية في مرافق النقل شائعًا جدًا. ما نراه في كثير من الأحيان هو محطة وقود هيكل غشاء التوتر ومحطة هيكل غشاء التوتر. ثم ، ما هي وسائل الراحة التي جلبتها مرافق النقل لدينا إلى مبنى هيكل غشاء النسيج؟
يمكن رؤية محطة وقود هيكل غشاء النسيج ومحطة حصيلة بنية غشاء النسيج من شكل المفاجأة الكبيرة ، مرافق نقل هيكل الغشاء هذه مختلفة في الشكل ، وتكسر قيود قيود البناء التقليدية ، والمصممين يخلقون مع خيالهم الخاص ، فريد من نوعه شكل.

العمر الافتراضي لها طويل نسبيًا ، ويجب الحكم عليه وفقًا لحياة الغشاء. الغشاء هو مادة البناء الناشئة. المواد الأكثر شيوعًا في بناء هيكل الأغشية النسيجية هي PVDF و PTFE: ضمان PVDF لمدة 10-15 سنة ، PTFE لأكثر من 25 عامًا ، هو مادة دائمة ، وتستخدم حاليًا الأغشية المحلية والمستوردة. بشكل عام ، يتم استخدام الأغشية المنتجة محليا في المشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم. الأغشية المحلية أصغر من الأغشية المستوردة. الفرق هو أن السطح أقل تنظيفًا ذاتيًا واستطالة الغشاء نفسه أعلى.
محطة وقود هيكل غشاء النسيج ومحطة حصيلة بنية غشاء النسيج هي الآن في الغالب اختيار هيكل لبناء ، مع فترة البناء القصيرة ، وحياة طويلة ، والمظهر الجميل ، والتنظيف الذاتي ، والوقاية من الحرائق وهلم جرا. تتمتع BDiR Inc. ، التي تأسست منذ أكثر من عشر سنوات ، بثروة من الخبرة والدراية ولديها فهم متعمق لصناعة هياكل الأغشية لتلبية احتياجات العميل المزدوجة من حداثة المنتج وعمليته.

البحث الساخن:

السابق: هيكل نسيج الشد | هياكل المظلة | العريشة | شراع الظل | سقيفة مواقف السيارات في عمان

التالى: ما هو هيكل مدخل الظل والأقمشة النسيج؟