Allwetter- Spielplatz-Zugstruktur für Pingtung-Sekundarschule - Fuzhou, China

Datum abgeschlossen	Mai 2017
Lage	Fuzhou, China
Projektbereich	800 Quadratmeter
Membran Material	PVDF
Stofffarbe	Weiß
Gestalten	Kegel,Eben
Struktur	Q235 Stahl, feuerverzinkt
Garantie	20 Jahre
Lieferzeit	Über 30 Tage nach Bestätigung der Anzahlung
Zahlung	T / T, LC
Marke	BDiR
Herkunftsort	Shenzhen, China

JETZT ANFRAGEN

Heiße Suche: , , , , , ,

Neuigkeiten bei BDiR

Geodesic Dome Tents: A Visual Delight for Travelers

Nayara Tented Camp: Where Glamping Camping Tents Meets the Rainforest

How We Analyze Customer Needs and Projects Before Purchasing a Tensile Fabric Structure

Allwetter- Spielplatz-Zugstruktur für Pingtung-Sekundarschule - Fuzhou, China

Beschreibung

Die Pingdong Middle School befindet sich in Fuzhou, China. Die 1982 gegründete Schule hat ein umfangreiches öffentliches Lob für ihre reiche schulische Laufleistung, ihre herausragende schulische Laufleistung und ihre herausragenden schulischen Leistungen erhalten. Die Schulsportatmosphäre ist stark und sie wurde als eine sportliche charakteristische Schule in der Provinz Fujian eingestuft.

Im Mai 2017 kooperierte BDiR mit der Fuzhou Pingdong Middle School und baute eine Tribünen-Zugkonstruktion für zwei Fußballplätze. Einer von ihnen wurde mit einer Rahmenstruktur und ein anderer mit einer Kabelgewebestruktur entworfen. In Landschaft der Verwendung für sportliche Aktivitäten benötigen die gute Sichtbarkeit, wählen wir PVC-Material wegen der hohen Lichtdurchlässigkeit, die natürliches Licht während des Tages ermöglicht. Zusätzlich haben wir große Downlights für Nachtaktivitäten installiert.

Vom ursprünglichen Entwurfskonzept über die Konstruktion und Installation bis hin zur Fertigstellung der Überdachung benötigte BDiR nur 45 Tage, um das Projekt abzuschließen.

Spezifikationen

- √.Große Spannweite: Flächentragwerke können eine ausgedehnte überdachte Fläche von mehr als 200 m erzeugen.
- √.Einzigartiges Design:Tensile Stoff Structure bietet Architekten, Designern und Ingenieuren die Möglichkeit, mit der Form zu experimentieren und visuell aufregende und ikonische Strukturen zu schaffen.
- √.Verschiedene Form: Eine wechselnde Stützstruktur kann mit einer flexiblen Membran viele verschiedene Formen einer gespannten Struktur erzeugen.
- √.Kosteneffizient: Etwa 1/3 bis 1/2 weniger als bei herkömmlichen Aufbauten auf Kosten.
- √.Einfach zu installieren: Schneller und kostengünstiger im Vergleich zu herkömmlichen Bauprojekten.
- √.Wetterfest: Langlebig und selbst unter widrigsten Wetterbedingungen beständig. Bieten Sie Schutz vor Regen und Sonne.
- √.Ausgezeichnete Haltbarkeit:StoffZugstruktur ist durch Haltbarkeit und Langlebigkeit gekennzeichnet, kann in verschiedenen Bereichen auf der ganzen Welt aus der Kälte gebaut werden Pol der Arktiszur sengenden Wüstenhitze.
- √.Umweltfreundlich: Hohe Sonnenreflexion und geringe Sonnenabsorption. Infolgedessen wird im Gebäude weniger Energie verbraucht, was letztendlich die Stromkosten senkt.
- √.Geringer Wartungsaufwand: Zugmembrankonstruktionen erfordern nur minimale Wartung für Kunden, unabhängig davon, ob PVC, PVDF, PTFE oder ETFE verwendet werden.
- √.Hervorragendes Tageslicht: Membran ist lichtdurchlässig. Bei Tageslicht können Spannungsstrukturen reichlich weiches, gestreutes Tageslicht bieten, und bei Nacht kann künstliches Licht sie hell und farbenfroh machen.

Design & Modell

Installation

	Schritt 1: Design BDiR produziert mit der neuesten Software für die Tragwerksplanung detaillierte Zugkonstruktionen. Einschließlich: BIM-Modellentwurf (Building Information Modeling), Ermittlung und Belastungsanalyse, integrierte Gebäudeplanung, Gelenkkraftanalyse, Membranschneideanalyse, Bauprozesssimulation, numerische Windkanalsimulation.
Schritt 2: Membranherstellung Die Membranherstellung spielt eine wichtige Rolle in der Zugstruktur. Es gibt viele Stoffe (PVC, PVDF, PTFE, ETFE) auf dem Markt, sie kommen aus der ganzen Welt, sie haben unterschiedliche Eigenschaften und Preise, unterschiedliche Schweiß- oder Verbindungstechniken. Wir treffen die beste Auswahl aus struktureller Planung, Projektstandort und Kundenbudget.
	Schritt 3. Stahlherstellung Die Zugstruktur besteht aus geschweißten Stahlbauteilen und in unserer Fabrik gemalt. Wir werden die folgenden Verfahren mit hohen Standards durchführen: Farbdickenerkennung, Ultraschallprüfung, Magnetpulverprüfung, hochfeste Schraubendrehmomentprüfung, Kabelvorspannung, Entrosten, Inspektion vor der Montagen,malerei etc.
Schritt 4: Kabelherstellung Kabel- und Hardware-Armaturen werden von den zuverlässigsten und zertifiziertesten Anbietern der Branche in Übereinstimmung mit den internationalen Qualitätsstandards bezogen. Die Kabelherstellung erfolgt unter Anleitung unserer erfahrenen Experten.
	Schritt 5: Installation Die Installation der Spannstruktur ist entscheidend für den Gesamterfolg von dem Projekt. Wir bieten einen Installationsservice vor Ort an. Unser Projektmanager wird arbeiten mit dem Kunden die Strukturinstallation vor Ort zu koordinieren. Einschließlich Montage der Stahlkonstruktion, Anheben der Membran und Messen der Spannung. Wenn Sie Wenn Sie die Selbstinstallation bevorzugen, senden wir Ihnen detaillierte Anweisungen, damit dies möglich ist einfach zu installieren.
Schritt 6: Die Zukunft Unser Service endet nicht zum Zeitpunkt der Lieferung und Installation! Weil wir nur hochwertigste Membranmaterialien und Stahlrahmen, Kabel und Teile verwenden. Sie können sicher sein, dass Ihre neue Zugstruktur für eine lange Lebensdauer ausgelegt ist. Außerdem ist die Tensile-Struktur wartungsfrei und wir gewähren eine Garantie von bis zu 35 Jahren.