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Stadion & Tribüne Zugstruktur der Shenzhen Fremdsprachenschule, China

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    Datum abgeschlossen Juni 2016
    Lage Shenzhen, China
    Projektbereich 2300 Quadratmeter
    Membrane Material PVDF
    Stofffarbe Weiß
    Gestalten Bogen,Tonnengewölbe
    Struktur Q235 Stahl, feuerverzinkt
    Garantie 20 Jahre
    Lieferzeit Über 30 Tage nach Bestätigung der Anzahlung
    Zahlung T / T, LC
    Marke BDiR
    Herkunftsort Shenzhen, China

     

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Stadion & Tribüne Zugstruktur der Shenzhen Fremdsprachenschule, China

Beschreibung

Shenzhen Fremdsprachenschule in Shenzhen, China. Gegründet im Jahr 1990 und ist eine provinzielle Mittelschule.
 
Die Schule wollte ihren Stadionbereich effizienter gestalten, da er bei schlechtem Wetter nicht effektiv ist. Wir haben das Konzept aufgestellt, das gesamte Stadion abzudecken, damit die Schüler das ganze Jahr über Sport im Freien treiben können, nicht nur an Regentagen, sondern auch im heißen Sommer.
 
Luis Lee, Leiter Schultechnik, hat sich Anfang Februar 2016 mit BDiR in Verbindung gesetzt. Nach unserem ersten Besuch und wiederholten Überlegungen haben wir diese Tribünen-Dachkonstruktion für die Schule bereitgestellt. Wir haben auf beiden Seiten eine große Spannungsmembran und in der Mitte eine wellenförmige Membran entworfen. Diese Form ist schön und einfach. So energisch wie jung.
 
Das BDiR-Team hat nur ein ganzes Projekt in nur 2 Wochen abgeschlossen! Wir vermeiden vernünftigerweise die Unterrichtszeit der Schule, um Bauarbeiten durchzuführen, um eine Lärmbelästigung für die Schüler zu vermeiden. Erhielt eine hohe Anerkennung von Luis Lee.

Spezifikationen

    • √.Große Spannweite: Flächentragwerke können eine ausgedehnte überdachte Fläche von mehr als 200 m erzeugen.

    • √.Einzigartiges Design:Tensile Stoff Structure bietet Architekten, Designern und Ingenieuren die Möglichkeit, mit der Form zu experimentieren und visuell aufregende und ikonische Strukturen zu schaffen.

    • √.Verschiedene Form: Eine wechselnde Stützstruktur kann mit einer flexiblen Membran viele verschiedene Formen einer gespannten Struktur erzeugen.

    • √.Kosteneffizient: Etwa 1/3 bis 1/2 weniger als bei herkömmlichen Aufbauten auf Kosten.

    • √.Einfach zu installieren: Schneller und kostengünstiger im Vergleich zu herkömmlichen Bauprojekten.

    • √.Wetterfest: Langlebig und selbst unter widrigsten Wetterbedingungen beständig. Bieten Sie Schutz vor Regen und Sonne.

    • √.Ausgezeichnete Haltbarkeit:StoffZugstruktur ist durch Haltbarkeit und Langlebigkeit gekennzeichnet, kann in verschiedenen Bereichen auf der ganzen Welt aus der Kälte gebaut werden Pol der Arktiszur sengenden Wüstenhitze.

    • √.Umweltfreundlich: Hohe Sonnenreflexion und geringe Sonnenabsorption. Infolgedessen wird im Gebäude weniger Energie verbraucht, was letztendlich die Stromkosten senkt.

    • √.Geringer Wartungsaufwand: Zugmembrankonstruktionen erfordern nur minimale Wartung für Kunden, unabhängig davon, ob PVC, PVDF, PTFE oder ETFE verwendet werden.

    • √.Hervorragendes Tageslicht: Membran ist lichtdurchlässig. Bei Tageslicht können Spannungsstrukturen reichlich weiches, gestreutes Tageslicht bieten, und bei Nacht kann künstliches Licht sie hell und farbenfroh machen.

     

Design & Modell

     

    Stadion- und Tribünenzugstruktur von Shenzhen Foreign Languages School Design

     

     

    Stadion- und Tribünenzugstruktur des Schulmodells für Fremdsprachen in Shenzhen

Installation

    Schritt 1: Design

    BDiR produziert mit der neuesten Software für die Tragwerksplanung
    detaillierte Zugkonstruktionen.


    Einschließlich:
    BIM-Modellentwurf (Building Information Modeling),
    Ermittlung und Belastungsanalyse, integrierte Gebäudeplanung,
    Gelenkkraftanalyse, Membranschneideanalyse,
    Bauprozesssimulation, numerische Windkanalsimulation.
    Schritt 2: Membranherstellung

    Die Membranherstellung spielt eine wichtige Rolle in der Zugstruktur.

    Es gibt viele Stoffe (PVC, PVDF, PTFE, ETFE) auf dem Markt, sie kommen aus der ganzen Welt, sie haben unterschiedliche Eigenschaften und Preise, unterschiedliche Schweiß- oder Verbindungstechniken. Wir treffen die beste Auswahl aus struktureller Planung, Projektstandort und Kundenbudget.
    Schritt 3. Stahlherstellung

    Die Zugstruktur besteht aus geschweißten Stahlbauteilen
    und in unserer Fabrik gemalt.


    Wir werden die folgenden Verfahren mit hohen Standards durchführen:
    Farbdickenerkennung, Ultraschallprüfung,
    Magnetpulverprüfung,
    Prüfung des hochfesten Schraubenmoments,
    Kabelvorspannung, Entrosten,

    Inspektion vor der Montagen,malerei etc.
     
    Schritt 4: Kabelherstellung

    Kabel- und Hardware-Armaturen werden von den zuverlässigsten und zertifiziertesten Anbietern der Branche in Übereinstimmung mit den internationalen Qualitätsstandards bezogen.

    Die Kabelherstellung erfolgt unter Anleitung unserer erfahrenen Experten.
    Schritt 5: Installation

    Die Installation der Spannstruktur ist entscheidend für den Gesamterfolg
    von dem Projekt.


    Wir bieten einen Installationsservice vor Ort an. Unser Projektmanager wird arbeiten
    mit dem Kunden, um die Strukturinstallation vor Ort zu koordinieren. Einschließlich
    stahlkonstruktion installation, membran heben und spannung messen
    Wenn Sie die Selbstinstallation bevorzugen, senden wir Ihnen detaillierte Anweisungen, damit dies möglich ist
    einfach zu installieren.

     
    Schritt 6: Die Zukunft

    Unser Service endet nicht zum Zeitpunkt der Lieferung und Installation!

    Weil wir nur hochwertigste Membranmaterialien und Stahlrahmen, Kabel und Teile verwenden. Sie können sicher sein, dass Ihre neue Zugstruktur für eine lange Lebensdauer ausgelegt ist. Außerdem ist die Tensile-Struktur wartungsfrei und wir gewähren eine Garantie von bis zu 35 Jahren.

     

Bewertungen

  • Luis Lee, Schulleiter

    "Vom ersten Tag nach Abschluss des Projekts an hat es mir gefallen, wie allen unseren Kindern. Ich freue mich sehr, dass Kinder dort rennen und spielen. Dank BDiR haben sie eine so wunderbare Tribünenstruktur für uns gebaut."

VERBINDUNG MIT UNS

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