Nederlands
<
  • Parkeerplaats Treksterkte Structuur voor Aoyuan Nieuwe Energie Voertuigen Laadstation - Huizhou, China
  • Parkeerplaats Treksterkte Structuur voor Aoyuan Nieuwe Energie Voertuigen Laadstation - Huizhou, China
  • Parkeerplaats Treksterkte Structuur voor Aoyuan Nieuwe Energie Voertuigen Laadstation - Huizhou, China
  • Parkeerplaats Treksterkte Structuur voor Aoyuan Nieuwe Energie Voertuigen Laadstation - Huizhou, China
  • Parkeerplaats Treksterkte Structuur voor Aoyuan Nieuwe Energie Voertuigen Laadstation - Huizhou, China
  • Parkeerplaats Treksterkte Structuur voor Aoyuan Nieuwe Energie Voertuigen Laadstation - Huizhou, China
  • Parkeerplaats Treksterkte Structuur voor Aoyuan Nieuwe Energie Voertuigen Laadstation - Huizhou, China
  • Parkeerplaats Treksterkte Structuur voor Aoyuan Nieuwe Energie Voertuigen Laadstation - Huizhou, China
  • Parkeerplaats Treksterkte Structuur voor Aoyuan Nieuwe Energie Voertuigen Laadstation - Huizhou, China
>

Parkeerplaats Treksterkte Structuur voor Aoyuan Nieuwe Energie Voertuigen Laadstation - Huizhou, China

  •  

    Datum voltooid Januari, 2017
    Plaats Huizhou, China
    Project gebied 800 vierkante meters
    Membraan Materiaal PVDF
    Stof kleur Wit
    Vorm Boog
    Structuur Q235 Staal, thermisch verzinkt
    Garantie 20 jaar
    Aflevertijd Ongeveer 30 dagen na storting bevestigen
    Betaling T / T, LC
    Merk Fdir
    Plaats van herkomst Shenzhen, China

     

  • VRAAG NU AAN

Hot zoeken: , , , ,

Parkeerplaats Treksterkte Structuur voor Aoyuan Nieuwe Energie Voertuigen Laadstation - Huizhou, China

Beschrijving

In januari 2017 won BDiR met succes de aanbesteding voor de Huizhou Aoyuan laadpaalstructuur. Dit is een groot nieuw project voor het laden van energie. We hebben verschillende vormen ontworpen op basis van de afstand van de laadpaal en hebben de positionering van de stalen kolom rationeel ontworpen.
 
Het project heeft een oppervlakte van meer dan 800 vierkante meter en maakt gebruik van geïmporteerd PVDF-membraan. Nadat het project is voltooid, wordt het voertuig 24 uur per dag beschermd.
 
Nieuwe energie-elektrische voertuigen, als een soort milieuvriendelijk transport met veelbelovende vooruitzichten, de populariteit van populariteit is de laatste jaren extreem snel. in de context van de wereldwijde energiecrisis en de ernstige milieucrisis is de toepassing en ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen bijzonder belangrijk. Als een belangrijke ondersteunende infrastructuur die nodig is voor de ontwikkeling van elektrische voertuigen, hebben nieuwe laadpalen voor energie zeer belangrijke sociale en economische voordelen, en het belang van laadpalen staat buiten twijfel.
 
Hoewel de laadpaal een vergrendelingsapparaat heeft, is het noodzakelijk om een luifel te installeren om het risico op elektrische schokken volledig te voorkomen. Ten tweede, de laadpaal vermijdt de zon en regen onder de bescherming van de luifel en verlengt zijn levensduur. Bovendien kan de overkapping ook gemak bieden aan mensen. Wanneer de regen zwaar is en de zon schijnt, biedt de regenloods een tijdelijke beschutting.
 
De laadpaal parkeerplaats schaduw heeft verschillende vormen, mooi en modieus ; de brandwerende klasse is B1 klasse, wat een soort vlamvertragend materiaal is ; het membraan heeft een goede duurzaamheid en zelfreinigende eigenschap, en wordt niet beïnvloed door ultraviolet licht en zijn service het leven is meer dan 15 jaar. De trekstructuur van de parkeerschaduw wordt momenteel in veel landen veel gebruikt.
 

Specificaties

    • √.Grote spanwijdte: Trekstructuren kunnen een uitgestrekt overdekt gebied creëren, groter dan 200 m.

    • √.Uniek ontwerp:Trekstofstructuur geeft architecten, ontwerpers en ingenieurs de mogelijkheid om te experimenteren met vorm en visueel opwindende en iconische structuren te maken.

    • √.Verschillende vorm: Veranderlijke ondersteunende structuur kan veel verschillende vormen van gespannen structuur met flexibel membraan maken.

    • √.Kostenefficiënt: Ongeveer 1/3 tot 1/2 lager dan conventionele structuren op kosten.

    • √.Makkelijk te installeren: Sneller en goedkoper in vergelijking met traditionele bouwprojecten.

    • √.weerbestendig: Duurzaam en ontworpen om zelfs de zwaarste weersomstandigheden te weerstaan. Bieden bescherming tegen zowel de regen als de zon.

    • √.Uitstekende duurzaamheid:Kleding stoftreksterkte structuur wordt gekenmerkt door duurzaamheid en levensduur, kan worden gebouwd in verschillende gebieden over de hele wereld, van de koelkast poolpoolnaar de brandende woestijnhitte.

    • √.ECO vriendelijk: Hoge zonreflectiviteit en lage zonneabsorptie. Als gevolg hiervan wordt er minder energie in het gebouw gebruikt, waardoor de elektriciteitskosten uiteindelijk dalen.

    • √.Weinig onderhoud nodig: Trekmembraanstructuren vereisen minimaal onderhoud voor klanten, of het nu gebruik is van PVC, PVDF, PTFE of ETFE.

    • √.Uitstekende natuurlijke daglichttoetreding: Membraan is doorschijnend. In daglicht kunnen spanningsstructuren een rijke, zachte, diffuus natuurlijk daglicht bieden, en 's nachts kan kunstlicht het helder en kleurrijk maken.

     

Ontwerp & Model

Installatie

    Stap 1: Ontwerp

    BDiR gebruikt de nieuwste structurele ontwerpsoftware om te produceren
    gedetailleerde trekconstructies.


    Inclusief:
    BIM-modelontwerp (modellering van bouwinformatie),
    zoek- en belastinganalyse, geïntegreerd gebouwontwerp,
    gezamenlijke kracht analyse, membraan snijden analyse,
    bouwproces simulatie, numerieke windtunnelsimulatie.
    Stap 2: Membraanvervaardiging

    Membraanproductie speelt een belangrijke rol in de trekstructuur.

    Er zijn veel stoffen (PVC, PVDF, PTFE, ETFE) op de markt, ze komen van over de hele wereld, ze hebben verschillende kenmerken en prijzen, verschillende las- of verbindingstechnieken. We zullen de beste keuzes maken uit structureel ontwerp, projectlocatie en ons klantenbudget.
    Stap 3. Staalproductie

    De trekstructuur is gemaakt van stalen structurele elementen die zijn gelast
    en geschilderd in onze fabriek.


    We zullen de volgende procedures met hoge normen uitvoeren:
    Detectie van verfdikte, ultrasoon testen,
    magnetische deeltjes testen,
    hoge sterkte boutkoppel testen,
    kabel voorspanning, roestverwijdering,

    inspectie vóór montagen,schilderen, etc.
     
    Stap 4: Kabelproductie

    Kabel- en hardwarefittingen worden verkregen van de meest betrouwbare en gecertificeerde leveranciers van de industrie in overeenstemming met de internationale kwaliteitsnormen.

    Kabelproductie wordt uitgevoerd onder begeleiding van onze bekwame en ervaren experts.
    Stap 5: Installatie

    De installatie van de spanningsstructuur is cruciaal voor het algehele succes
    van het project.


    We bieden on-site installatieservice. Onze projectmanager zal werken
    met de klant om de installatie van de structuur op locatie te coördineren. Inclusief
    stalen structuur installatie, membraan tillen en meten spanning. als u
    liever zelfinstallatie, we sturen u gedetailleerde instructies zodat het kan
    eenvoudig te installeren.

     
    Stap 6: De toekomst

    Onze service eindigt niet op het moment van levering en installatie!

    Omdat we alleen de hoogste kwaliteit membraanmaterialen en stalen frames, kabels en onderdelen gebruiken. U kunt er zeker van zijn dat uw nieuwe trekconstructie is gebouwd om lang mee te gaan. Bovendien vereist de trekconstructie niet veel onderhoud en bieden wij een garantie tot 35 jaar.

     

Recensies

  • Mr. Tao, projectmanager

    "De structuur van de schaduw van de parkeergarage biedt de nodige bescherming voor zowel het voertuig als de laadpaal. BDiR voltooide het project in slechts één week en was zeer efficiënt."
     
     
AANSLUITEN MET ONS

Bericht*