transport-logistique-projet
Structure Tendue de Parking pour Station de Recharge de Véhicules à Energie Nouvelle Aoyuan - Huizhou, Chine
Rendez-vous complet Janvier 2017 Emplacement Huizhou, Chine Zone du projet 800 mètres carrés Membrane Material PVDF Couleur de tissu blanc Forme Arc Structure Acier Q235, galvanisé à chaud garantie 20 ans Heure de livraison Environ 30 jours après confirmation du dépôt Paiement T / T, LC Marque BDiR Lieu d'origine Shenzhen, en Chine - ENQUÊTE MAINTENANT
PROJETS LIÉS
Parking, Abri, Abris, Auvents pour Le Secteur Manufacturier - Heyuan, Chine
Abris de Stationnement pour l'Aéroport International de Xiaoshan - Hangzhou, Chine
Structure de Passerelle en Tissu pour le Terminal de l'Aéroport de Huanghua - Changsha, Chine
Structures de Traction pour La Gare de Péage de l'Autoroute de l'Aéroport - Changsha, Chine
Structure de Parking Tendue pour Parkings Haodu - Macao, Chine
Structure D'Ombrage de Tension pour Terrain de Basket, Stade et Café-Restaurant - Yingde, Chine
Cone Canopy & Structure en Tissu tendu Hypar Dans le Parc Thématique Emerald Bay - Zhangzhou, Chine
Structure Tendue de Toit et Abat-Jour de Piscine pour la Maternelle - Shanghai, Chine
Structure de Traction & Auvent pour Store Avec Passerelle & Café - Hong Kong
Structure Tendue de Parking pour Station de Recharge de Véhicules à Energie Nouvelle Aoyuan - Huizhou, Chine
Nouvelles chez BDiR
Geodesic Dome Tents: A Visual Delight for Travelers
Nayara Tented Camp: Where Glamping Camping Tents Meets the Rainforest
How We Analyze Customer Needs and Projects Before Purchasing a Tensile Fabric Structure
La description
En janvier 2017, BDiR a remporté l'appel d'offres pour la structure de tissu de pile de charge de Huizhou Aoyuan. Il s'agit d'un nouveau grand projet de pile de chargement d'énergie. Nous avons conçu différentes formes en fonction de la distance du pieu de chargement et conçu rationnellement le positionnement de la colonne d'acier.
Le projet couvre une superficie de plus de 800 mètres carrés et utilise une membrane de PVDF importée. Une fois le projet terminé, les véhicules sont protégés 24 heures sur 24.
Véhicules électriques à énergie nouvelle, en tant que moyen de transport respectueux de l'environnement et offrant des perspectives prometteuses, la vitesse de vulgarisation est extrêmement rapide ces dernières années. Dans le contexte de la crise énergétique mondiale et de la grave crise environnementale, l'application et le développement de véhicules à énergies nouvelles sont particulièrement importants. En tant qu’infrastructure d’appui importante nécessaire au développement des véhicules électriques, les nouvelles piles de chargement d’énergie ont des avantages sociaux et économiques très importants, et l’importance de la charge des piles est incontestable.
Bien que la pile de chargement ait un dispositif de verrouillage, il est nécessaire d'installer un auvent afin d'éviter complètement le risque de choc électrique. Deuxièmement, la pile de chargement évite le soleil et la pluie sous la protection de la canopée et prolonge sa durée de vie. En outre, la canopée peut également apporter une commodité aux gens. Lorsque la pluie est forte et que le soleil brille, le bassin de pluie fournit un abri temporaire.
L’abat-jour de chargement pour voiture pieu a différentes formes, beau et à la mode; la qualité ignifuge est B1, qui est un type de matériau ignifuge; la membrane a une bonne durabilité et propriété autonettoyante, et n’est pas affectée par la lumière ultraviolette, et son service la vie est plus de 15 ans. La structure tendue des stores de parking est actuellement largement utilisée dans de nombreux pays.
Caractéristiques
-
√Grande envergure: Les structures de traction peuvent créer une vaste zone couverte pouvant dépasser 200 m.
-
√Modèle unique:Structure en tissu tendu La structure offre aux architectes, aux concepteurs et aux ingénieurs l'occasion d'expérimenter la forme et de créer des structures visuellement passionnantes et emblématiques.
-
√Diverses formes: Une structure porteuse changeante peut faire beaucoup de formes différentes de structure tendue avec une membrane flexible.
-
√Rentable: Environ 1/3 à 1/2 inférieur aux structures conventionnelles.
-
√Facile à installer: Plus rapide et plus rentable par rapport aux projets de construction traditionnels.
-
√Imperméabiliser: Durable et conçu pour résister aux conditions météorologiques les plus extrêmes. Protégez-vous de la pluie et du soleil.
-
√Excellente durabilité:en tissustructure de traction est caractérisée par la durabilité et la longévité, peut être construit dans différentes régions du monde, de la glaciale pôle arctiqueà la chaleur caniculaire du désert.
-
√Respectueux de la nature: Avoir une forte réflectivité solaire et une faible absorption solaire. En conséquence, moins d'énergie est utilisée dans le bâtiment, ce qui réduit finalement le coût de l'électricité.
-
√Peu d'entretien requis: Membrane de traction Les structures nécessitent peu d'entretien pour les clients, qu'il s'agisse de PVC, PVDF, PTFE ou ETFE.
-
√Eclairage naturel exceptionnel: La membrane est translucide. À la lumière du jour, les structures de tension pourraient offrir un espace de lumière naturelle riche, diffus et doux, et la nuit, un éclairage artificiel peut la rendre lumineuse et colorée.
-
Design & Modèle
Installation
 |
Étape 1: Conception BDiR utilise le dernier logiciel de conception de structures en traction pour produire conception structurelle détaillée en traction. Comprenant: Conception du modèle BIM (modélisation des informations du bâtiment), analyse de la recherche et de la charge, conception intégrée du bâtiment, analyse de la force articulaire, analyse du découpage de la membrane, simulation de processus de construction simulation numérique de soufflerie. |
| Étape 2: fabrication de la membrane La fabrication de la membrane joue un rôle important dans la structure de traction. Il existe de nombreux tissus (PVC, PVDF, PTFE, ETFE) sur le marché, ils viennent du monde entier, ils ont des caractéristiques et des prix différents, différentes techniques de soudage ou d'assemblage. Nous ferons les meilleurs choix en termes de conception structurelle, de localisation du projet et de budget client. |
 |
 |
Étape 3. Fabrication en acier Les structures de traction sont constituées d'éléments structurels en acier qui sont soudés et peint dans notre usine. Nous allons mener les procédures suivantes avec des normes élevées: Détection d'épaisseur de peinture, contrôle par ultrasons, test de particules magnétiques, test de couple de boulon haute résistance, pré-tension du câble, enlèvement de la rouille, inspection pré-montagenpeinture, etc. |
| Étape 4: Fabrication du câble Les raccords de câbles et de matériel sont fournis par les fournisseurs les plus fiables et les plus certifiés du secteur, conformément aux normes de qualité internationales. La fabrication des câbles s'effectue sous la direction de nos experts compétents et expérimentés. |
 |
 |
Étape 5: Installation L'installation de la structure de tension est essentielle au succès global du projet. Nous fournirons un service d'installation sur site. Notre chef de projet travaillera avec le client pour coordonner l’installation de la structure sur le site. Comprenant installation de la structure en acier, levage de la membrane et mesure de la tension. préférez l’auto-installation nous vous ferons parvenir des instructions détaillées facilement installé. |
| Étape 6: l'avenir Notre service ne se terminera pas au moment de la livraison et de l'installation! Parce que nous n'utilisons que des matériaux de membrane de la plus haute qualité et des cadres, câbles et pièces en acier. Vous pouvez être assuré que votre nouvelle structure tendue est construite pour durer. En outre, la structure de traction ne nécessite pas beaucoup d'entretien et nous offrons une garantie allant jusqu'à 35 ans. |
 |
Commentaires
-
M. Tao, gestionnaire de projet
"La structure en tissu des abris de parking offre la protection nécessaire au véhicule et à la pile de chargement. BDiR a achevé le projet en une semaine à peine et a été très efficace."
SE CONNECTER AVEC NOUS
