Studies hebben aangetoond dat China een duidelijke opwaartse trend heeft in de toepassing van weefselstructuren. De eigenschappen van weefselstructuren als bouwsysteem hangen vooral af van de unieke morfologie en de eigenschappen van de film zelf. Hierdoor kunnen de weefselstructuren een ontwerp maken dat niet kan worden bereikt met traditionele bouwsystemen. Het wordt veel gebruikt in stadionfaciliteiten (sport, gymzaal, zwembad, stadion, fitnesscentrum, zwembad, tennishal, trainingscentrum, golfbaan, enz.), Commerciële openbare voorzieningen (winkelcentra, winkelcentra, kiosken, commerciële voetgangers straten, groothandelscentra, hotels, restaurants, winkels), culturele en recreatieve voorzieningen (musea, muziekpleinen, openbare groene ruimtes, essays, pretparken, podia, tentoonstellingscentra, theaters, conferentiezalen, musea, botanische tuinen). transportfaciliteiten ( wachthallen, hangars, grote stations, bushaltes, tankstations, parkeergarages, tolstations, luchthavens, treinstations, terminals, parkeerplaatsen, enz.), historische gebouwen, enz.
Het kiezen van een professioneel stoffenconstructiebedrijf als demander is erg belangrijk.
Een goed stoffenconstructiebedrijf heeft de volgende punten:
1. Stofstructuren bedrijf heeft bedrijfskwalificaties. Alleen door deze te bezitten kan het door de staat worden erkend en kan de kwaliteit van de producten worden gegarandeerd. Dit is ook het meest elementaire en belangrijkste punt;
2, stofconstructies bouwbedrijf heeft een professioneel ontwerpteam en bouwteam, en heeft een schat aan ontwerp- en constructie-ervaring, met een professionele staf om goede technische projecten te maken en om de klant tevreden te stellen.
3, stofconstructies bouwbedrijf heeft een schat aan projectervaring en engineering cases, allemaal kunnen ze klanten bieden voor referentie en keuze.
4. het bouwbedrijf van weefselconstructies moet een hoogwaardig managementsysteem hebben om de kwaliteit van de constructie van weefselsconstructies te waarborgen en om een win-win situatie van bouwperiode en kwaliteit te bereiken.
5. Als u een voorkennis heeft van een stoffenconstructiebedrijf, kunt u ervoor kiezen om naar het bedrijf te gaan om te inspecteren en contact op te nemen met het stoffenconstructiebedrijf om te bepalen of het bedrijf aan uw eisen voldoet.
6. stofconstructies bouwbedrijf moet perfecte after-sales service en tijdig overleg met klanten garanderen om enkele problemen van klanten op te lossen.
7. Betaalbaar: het is een gezond verstand om goederen te kopen en rond te shoppen. Het is redelijk om een zuiniger bedrijf voor textielstructuren te vinden.
Als u een project voor weefselstructuren overweegt, vindt u de constructie van BDiR Inc. 10 jaar ervaring in engineering van weefselstructuren, productkwaliteit is gegarandeerd. BDIR Inc. heeft een eigen ontwerp- en bouwteam en is een tweeledige onderneming in ontwerp en constructie. Bekwame bouwtechnologie en redelijke technische constructies.

ETFE-membraan heeft goede technische en technische kenmerken, zoals sterke scheuren, hoge treksterkte, gemiddelde hardheid, slagvastheid, lange telescopische levensduur, goede decoratie, heldere kleuren, glanzend en aangenaam, zelfreinigend, enzovoort. Maak er een nieuw type bouwmateriaal van.

De toepassing van ETFE-trekstructuren is de trend van de wereld geworden. De gang kanaal luifel, interieurdecoratie en dakbedekking treksterkte structuur gemaakt door ETFE treksterkte structuur zijn allemaal gemaakt door ETFE treksterkte structuur. Niet alleen de vorm heeft doorschijnende kenmerken, maar ook het visuele gevoel. Een unieke constructie. De ETFE-trekstructuur is met name geschikt voor gebruik binnenshuis waar zonnige, heldere bezienswaardigheden nodig zijn.

ETFE-membranen zijn alternatieven van superieure kwaliteit in transparante bouwconstructies en hebben in vele projecten al vele jaren een betrouwbaar en economisch dakbedekkingsmateriaal bewezen. Het dak en de wand van dit membraanmateriaal zijn licht in gewicht, slechts 1% van dezelfde grootte glas; goede taaiheid, hoge treksterkte, niet gemakkelijk te scheuren, ductiliteit groter dan 400%; weersbestendigheid en chemische bestendigheid Sterke smelttemperatuur tot 200 ° C en zal geen spontane verbranding veroorzaken.

De ETFE-trekstructuur kan een golf in het constructieveld worden omdat deze veel meer artistieke expressie heeft dan andere bouwmaterialen, en zijn zachte en aanpasbare kenmerken kunnen in principe voldoen aan verschillende vormen. Moderne architectuur, waarbij aandacht wordt besteed aan bruikbaarheid, vereist ook dat het gebouw zelf een bepaalde sierwaarde heeft en het is het beste om een diepe indruk op de voetgangers achter te laten.

Waar is het aantrekkelijke aspect van de ETFE-trekstructuur? Natuurlijk, in termen van vele voordelen in overeenstemming met de behoeften van de massa, lange levensduur, hoge zelfreiniging, mooi ETFE-trekstructuurontwerp, enz., Is de transparantie van de ETFE-trekstructuur zelf geen schoonheid, gebruikt voor decoratieve design, gecombineerd met lichteffecten, is de nachtscène ook mooi. Nu!

Het centrale deel van een stad weerspiegelt de geografie en etnische gebruiken van een stad, en het is ook een teken van de mate van stedelijke culturele ontwikkeling. Het landschapsontwerp heeft echter zowel buitengewone als artistieke waarde en kan het publiek blij en gelukkig maken met het publiek. De vele voordelen van membraanconstructie worden gebruikt in stadsontwerp. De membraanstructuur is in de wereld steeds volwassener geworden en wordt geleidelijk steeds bekender.

De landschapsmembraanstructuur is een perfecte combinatie van architectuur en kunst. Het is een geheel nieuw architecturaal structuurmodel met architectuur, fijne chemicaliën, structurele mechanica, computertechnologie en vele andere gebieden. Het is een combinatie van een zeer sterk flexibel filmmateriaal en een ondersteuningssysteem om een stabiel gebogen oppervlak met een bepaalde stijfheid te vormen, en kan de ruimtelijke structuur van een bepaalde externe belasting weerstaan, wat een oude en moderne esthetiek geeft! Bij de ontwikkeling van de membraanstructuur, omdat deze voornamelijk wordt gebruikt in luchthavens, stadions, parkeerplaatsen, landschappen, enz.

Liggende trekstructuren worden op veel plaatsen veelvuldig gebruikt omdat ze gemakkelijk te installeren zijn. We bieden een breed scala aan structuren in verschillende uitvoeringen en kleuren. Wij bieden professionele installatie met duurzame structuur. Het kan op veel plaatsen worden gebruikt, zoals scholen, pretparken, recreaties, speciale evenementen, sportarena's etc.

Kenmerken van de landschapsmembraanstructuur:

1. De landschapsfilmstructuur is gebaseerd op modellering en kleur en kan natuurlijke omstandigheden en etnische gebruiken combineren om te genieten van de romantische ruimte van de natuur;
2. Voor een gebouw van dezelfde grootte, als de membraanconstructie wordt gebruikt, zijn de kosten slechts de helft of minder van die van een traditioneel gebouw, vooral wanneer het een gebouw met een lange overspanning is met toepassing op korte termijn.
3. Omdat het filmmateriaal zelf goede lichttransmissie heeft), kan de bouwruimte overdag natuurlijk diffuus zonlicht verkrijgen, wat veel energie kan besparen voor verlichting;
4. De beschermende coating op het oppervlak van het membraanmateriaal heeft de kenmerken van temperatuurbestendigheid en is niet plakkerig, zodat het stof dat op het oppervlak van het membraanmateriaal valt zelfreinigend kan zijn door het natuurlijke wassen van regenwater.

Ontwerp en bouw uw zonneschermen, pls Contact:
E-mail: sales@bdir.com
WhatsApp: 8618998941068

Transportinfrastructuur is altijd de focus geweest van de infrastructuurinvesteringen in Indonesië. De outputwaarde van transportinfrastructuur is goed voor 60% -65% van de totale outputwaarde van de infrastructuurindustrie. BMI verwacht dat de investeringen van Indonesië in transportinfrastructuur na 2014 zullen blijven toenemen, terwijl het aandeel van de totale infrastructuuroutput verder zal toenemen. Vanuit het oogpunt van onderverdeling heeft infrastructuurbouw in wegen en bruggen altijd de belangrijkste positie ingenomen. In 2013 bereikte de totale outputwaarde van transportinfrastructuur 2.838 miljard US dollar, waarvan de outputwaarde van weg- en bruginfrastructuur 1.511 miljard US dollar bedroeg, goed voor 53,25%; het aandeel van spoorwegen, havens en luchthavens bedroeg respectievelijk 16,77%, 15,57% en 14,41%.

De energie- en utiliteitsinfrastructuur in Indonesië is ook schaars. Wat energie en energie betreft, laat het Global Competitiveness Report 2014/15 zien dat de kwaliteitsscore van de elektriciteitsvoorziening in Indonesië in 2014 4,3 was, met een 84e plaats uit 148 landen wereldwijd. BMI schat dat de elektriciteitsopwekking per hoofd van de bevolking in Indonesië in 2014 slechts 832 kWh bedroeg, nog steeds op een laag niveau. Wat betreft de infrastructuur voor openbare nutsbedrijven, met de versnelling van de verstedelijking in Indonesië in het afgelopen decennium, is de vraag naar watervoorziening en gasvoorziening toegenomen.
Indonesië heeft de op drie na grootste bevolking ter wereld, een snelgroeiende economie en een snelgroeiende stad, waardoor Indonesië een sterke vraag is naar stedelijke residentiële / niet-residentiële voorzieningen. Deze markt is echter kwetsbaar voor economische schommelingen. Volgens BMI-gegevens heeft de economische crisis in 2009 de jaarlijkse productie van woningen en niet-woningen met meer dan 20% doen dalen. Sinds 2010 is de groei van de residentiële / niet-residentiële markt relatief stabiel, wat in principe consistent is met de groei van het bbp van Indonesië.
Trekmembraanstructuur wordt veel gebruikt in de infrastructuurbouw in Indonesië en kan worden onderverdeeld in zes grote secties. Het zijn sportfaciliteiten, commerciële voorzieningen, culturele voorzieningen, transportfaciliteiten, industriële voorzieningen en landschapsfaciliteiten. De specifieke onderverdelingen kunnen worden onderverdeeld in deze categorieën:

• Sportfaciliteiten: stadions, gymnasiums, fitnesscentra, zwembaden, tennishallen, trainingscentra, golfbanen, enz.
• Commerciële voorzieningen: winkelcentra, winkelcentra, hotels, restaurants, winkelstraten, enz.
• Culturele voorzieningen: expositiecentrum, theater, conferentiezaal, museum, botanische tuin, aquarium, performance center, toeristisch gebied, vakantieoord, toneel, muziekplein, etc.
• Vervoersfaciliteiten: luchthavens, treinstations, busstations, tolstations, terminals, benzinestations, parkeerplaatsen, enz.
• Industriële faciliteiten: fabrieken, magazijnen, onderzoekscentra, buitenlandse centra, kassen, logistieke centra, grote parkeerloodsen.
• Landschapsfaciliteiten: gebouwentree, bewegwijzering, voetgangersstraat, onroerend goed bedrijf, gemeenschappelijke tuin, etc.

BDiR Inc. is bezig met het aanbieden van een complete turn-key oplossing voor al onze klantenbehoeften.Wij bieden ontwerp-, installatie-, fabricage- en onderhoudsdiensten voor alle soorten trekstructuren

De brede toepassing van membraanstructuren heeft meer en meer gemaakt parkeerplaats loodsen gebruik de structuur van de stof als parasols. Een van de belangrijkste redenen is dat het membraanweefsel dat in de kapstructuur wordt gebruikt, goede prestaties levert. Isolatie effect. Daarom is het antwoord op de vraag naar het thermische isolatie-effect van de carport met membraanstructuur bevestigend. Dus waarom is het thermische isolatie-effect van de carport met de membraanstructuur zo goed?

De carport van de weefselstructuur heeft een beter warmte-isolerend effect, dat 70% van de zonne-energie weerspiegelt, de film zelf absorbeert 17%, de warmteoverdracht is 13% en de lichtdoorlatendheid is meer dan 20%. Na 10 jaar direct zonlicht bestralen, kan de helderheid nog steeds 70% behouden. Dit heeft te maken met zijn eigen materiaal.

De grote ruimte van de carport van de stoffenstructuur geeft aan dat vanwege het lichte gewicht de constructie van de membraanstructuur de ruimte van het interne steunoppervlak niet kan bedekken, waardoor iedereen flexibel de constructieruimte kan plannen en gebruiken om de meer geconcipieerde constructie weer te geven . Daarom kan de algemene membraanstructuur altijd een aantrekkelijk uiterlijk hebben en de eigen praktische economie maakt de membraanstructuur beter begunstigd door meer gebouwen.

De korte bouwperiode van de carrosserie met membraanstructuur wordt weerspiegeld in de filmtechniek. Alle verwerking en fabricage kunnen in de fabriek worden voltooid en alleen de assemblage- en hijswerkzaamheden zijn op de locatie vereist. De bouwperiode van de bouw van de parkeerloods in de vorm van traditionele kleurstalen tegels, uithoudingsplaten, enz., De membraanstructuur van de carport is twee keer zo snel.

Tegenwoordig is de toepassing van stoffenstructuur in transport voorzieningen zijn heel gewoon geworden. Wat hebben gezien veel tankstation en tolstation gebouwd met stof treksterkte structuur. Dus gebouwen met membraanconstructies voor transportfaciliteiten kunnen ons wat gemak bieden?

Het tankstation van de stoffenstructuur en het tolstation van de trekstructuur zijn te zien aan de vorm van de grote verrassing, deze transportfaciliteiten van de stoffenstructuur zijn verschillend van vorm, waardoor de beperkingen van traditionele bouwbeperkingen worden verbroken, stoffenontwerpers creëren met hun eigen verbeelding Unieke, mooie vorm .

De houdbaarheid van gebouwen met een textielstructuur is relatief lang, en dit moet worden beoordeeld op basis van de levensduur van het weefsel. stof is een opkomend bouwmateriaal. De meest gebruikte stoffen in de constructie van de stoffenstructuur zijn PVDF- en PTFE-stoffen: PVDF is gegareneerd voor 10-15 jaar en PTFE-stoffen zijn gegareneerd voor meer dan 25 jaar. Het is een permanente stof.

Momenteel worden er twee soorten stoffen geproduceerd in China en in het buitenlen geïmporteerd (meestal geïmporteerd uit Duitslen, Italië, Japan, enz.). Over het algemeen hebben in China vervaardigde stoffen concurrentievoordelen, lage prijzen en hoge kostenprestaties.

Meer en meer benzinestation en tolstation worden nu geïnstalleerd door de stofstructuur, omdat de voordelen van een korte bouwperiode, een lange levensduur, een mooi uiterlijk, zelfreinigend, brandpreventie, enz.

BDiR Inc. has been established for 11 years. It is not only rich experienced, professional, but also has an in-depth understening of the fabric structure industry, which can meet the dual needs of customers for product novelty en practicality.BDiR Inc. is opgericht voor 11 jaar. Het is niet alleen rijk ervaren, professioneel, maar heeft ook een diepgaand inzicht in de industrie van de stoffenstructuur, die kan voldoen aan de dubbele behoeften van klanten aan productnieuwheid en bruikbaarheid.BDiR Inc. is opgericht voor 11 jaar. Het is niet alleen rijk ervaren, professioneel, maar heeft ook een diepgaand inzicht in de industrie van de stoffenstructuur, die kan voldoen aan de dubbele behoeften van klanten aan productnieuwheid en bruikbaarheid.

Vanwege de verscheidenheid aan weefselstructuur en gebruikseigenschappen, zoals de structuur van de fietsenstalling, weefselstructuur, de structuur van de sportschuurtrekstof, de structuur van de sporttreksterkte, de structuur van de stadiontrekstof, de structuur van de tennisbaantrekstof, de structuur van de basketbalbaantrekstof, tolstation treksterkte structuur, zwembad treksterkte structuur, tankstation treksterkte structuur, park / gemeenschap landschap treksterkte structuur, deur treksterkte structuur, poort ingang en uitgang treksterkte structuur, ondergrondse garage ingang en uitgang trekstof structuur, dak treksterkte structuur enzovoort. De aard van deze elastische weefselstructuren is verschillend vanwege de verschillende behoeften en toepassingen ervan, en de vormen en manifestaties zijn vaak verschillend.

Welke factoren bepalen uiteindelijk de prijs van de structuur van de trekstof? Volg ons gewoon en zie!

1. Prestaties.
Iedereen weet dat elke productprestatie de grootste oriëntatie is om de prijs te bepalen, natuurlijk is de structuur van de trekstof geen uitzondering! De vlamvertragende, duurzame, zelfreinigende eigenschappen van de trekvaste structuur zijn goed of slecht, wat direct de prijs van de trekvaste structuur bepaalt. De stof is bijvoorbeeld onderverdeeld in PTFE, PVDF, ETFE, enz., De prijs van elk materiaal is anders en de resulterende prijs voor de structuur van de weefselstructuur is ook anders. Als de staalstructuur in verschillende hoeveelheden wordt gebruikt, is het staalmateriaal anders en is de totale prijs van de structuur van de trekweefsel anders.

2. Modelleren.
De mooie vorm van de structuur van de trekstof is een andere sleutel om de prijs te bepalen. Door bepaalde technische middelen, waarbij de vereiste vorm voor de klant wordt ingesteld, wordt de prijs van de structuur van de trekstof onzichtbaar bepaald.

3. functie.
De functie van de weefselstructuur bepaalt ook de prijs van de weefselstructuur. Hoe meer algemene functies, hoe hoger de prijs van de structuur van de treksterkte structuur. Daarom is het bij de aanschaf van de trekweefselstructuur noodzakelijk om meer aandacht te besteden aan de functie van de trekweefselstructuur volledig te begrijpen. Om te voorkomen dat het prijsverschil te groot is.

Ik ken de redenen voor de prijsontwikkeling van de structuur van de trekstof en hoop dat we door het bovenstaande gehalte een algemeen begrip hebben van de factoren die de prijs van de structuur van de trekstof bepalen. BDiR is een professioneel bedrijf dat zich bezighoudt met het ontwerp, de productie, de constructie en het onderhoud van de structuur van trekstoffen. Bedrijf, we bieden one-stop-oplossing voor de structuur van de treksterkte, we bieden concurrerende fabrieksprijzen en het bouwen van onsterfelijke gebouwen voor klanten is ons eeuwige doel!
 

Met de ontwikkeling van de stad is de auto een onmisbaar onderdeel van het gezin geworden. De parkeerplaats speelt een belangrijke rol. De huidige parkeerplaats heeft openluchtparkeerplaatsen en ondergrondse parkeerplaatsen. De parkeerplaats in de buitenlucht zal in de zomer in de zon staan. De voordelen van sterke regen en regen, en het voordeel van de parkeergarage met membraanstructuur is dat deze weer- en zonbestendig kan zijn en het tekort aan open parkeren kan compenseren. Wat zijn de voordelen van de parkeergarage met membraanstructuur?
De membraanstructuur is een ruimtelijke structuur waarin een zeer sterk filmmateriaal en een zeer sterk element worden onderworpen aan een bepaalde mate van spanning om een ruimtelijke vorm te vormen en een bepaalde externe belasting kunnen weerstaan. Op de parkeergarage met membraanstructuur is de structuur aangebracht, zodat deze de voordelen heeft die de algemene parkeergarage niet heeft.

Parkeergarages met membraanstructuur worden over het algemeen gebruikt in gemeenschappen, scholen, stadions, fabrieken, overheidsinstellingen en andere plaatsen.

Het voordeel van de parkeergarage met membraanstructuur is dat deze duurzaam, lichtdoorlatend, temperatuurbestendig, licht enzovoort is. De voordelen van parkeerplaatsen met membraanstructuur zijn geïmporteerde structurele materialen, zeer sterke membranen en spantechnologie. De parkeerloods heeft een sterk vermogen om wind en regen te weerstaan. Zelfs in geval van storm is de parkeergarage ongedeerd; In de parkeergarage met membraanstructuur kan het de verouderingssnelheid van de auto vertragen en de levensduur van de auto verbeteren; de prestaties van de lichttransmissie zijn goed en worden niet geel, zelfs niet als ze worden blootgesteld aan de zon. Met een sterke slagvastheid is de membraanstructuur van deze parkeergarage zeer duurzaam en heeft bijna geen risico op breuk; het heeft temperatuurbestendigheid en veroorzaakt geen vervorming van de membraanstructuur in het bereik van min 40 graden Celsius tot 120 graden Celsius; De structuur van de parkeergarage met membraanstructuur is zeer licht. U hoeft zich geen zorgen te maken over de plotselinge instorting van het plafond wanneer u onder de carport parkeert. Deze membraanstructuur heeft uitstekende geluidsisolatie. Tegelijkertijd is de membraanstructuur naast deze basisfuncties als een kunstwerk. Het geeft mensen visueel plezier. Van een afstand is het zacht en zacht, en het is eindeloos.

De voordelen van de parkeergarage met membraanstructuur zijn hoge sterkte, duurzaamheid, brandvertraging, hoge zelfreiniging, geen invloed op ultraviolette stralen, lange levensduur, goede lichttransmissie en lage warmteabsorptie. Het is precies vanwege de uitvinding van membraanmateriaal. Door de karakteristieken van de parkeergarage met membraanstructuur is dit gebouw een steeds onmisbaar gebouw om ons heen geworden.

Wat is de structuur van het geulbedekkingsmembraan? Wat is het nut van de geulbekleding met trekmembraan? Wat is zijn kenmerk?

Met de snelle ontwikkeling van de Chinese economie, met name de snelle ontwikkeling van petrochemische, kunstmest, industrieel afvalwater, medicijnen, aquacultuur, gemeentelijke rioolwaterzuivering en andere industrieën, is de vervuiling van stankgas snel toegenomen en heeft het de omgeving en de kwaliteit van mensen ernstig aangetast leven. Menselijke gezondheid. Om deze situatie op te lossen, hebben fabrikanten van milieubeschermingsapparatuur de deodorisatiebehandeling voor effluentafdekkingen ontwikkeld en geproduceerd op basis van jarenlange ervaring in het ontwerp van de productie, gecombineerd met hun eigen feitelijke omstandigheden, waarbij de afdekfolie over het tanklichaam is bedekt en het uitlaatgas is afgedicht. overloop. Het geurverdrijvingsapparaat wordt gebruikt in combinatie met pijpen, ventilatoren, zuiveringstorens enz. Om de luchtkwaliteit te verbeteren en het milieu te beschermen. Wat zijn de kenmerken van de afdekfolie van het rioolwater?

1. Polyestergaren met hoge weerstand en laag garen en pvc-deklaag van uitstekende kwaliteit
Naast de kenmerken van hoge treksterkte, goede flexibiliteit, lichte en dunne taaiheid, heeft het zeer sterke polyestergaren met lage sterkte van de geulbekleding treksterkte membraanstructuur ook scheurweerstand, pelweerstand, vouwweerstand, slijtvastheid, olieweerstand en niet-toxiciteit. Gezondheid, luchtdichtheid en andere kenmerken. De hoogwaardige rioolwaterafdekking treksterkte membraanstructuur PVC-coating verbetert de oppervlakte-eigenschappen van traditionele coatingmaterialen, heeft een uitstekende anti-vervuilingscapaciteit, kan langdurige reiniging behouden, verbetert de oxidatieweerstand, voorkomt veroudering van PVC en verlengt de levensduur.

2. UV-uitharding
Afvalwatertank deksel membraanstructuur Milieutechnisch membraanmateriaal, met behulp van geavanceerde UV-licht uithardende behandelingstechnologie, kan de buitenduurzaamheid van organische coating verbeteren, UV-absorber speelt ook de rol van extern lichtfilter, kan schadelijke zonnestraling in de coating voorkomen Het substraat effectief verbetert de verouderingsweerstand van het organische materiaal, behoudt stabiele fysische eigenschappen bij hoge en lage temperaturen en heeft chemische stabiliteit onder zure en alkalische omstandigheden, hetgeen het materiaal sterk verbetert in sterke corrosie, sterk zuur en alkali, zoutspray en dergelijke. Levensduur onder omstandigheden.

3. Biogas technische toepassing
Volgens de kenmerken van biogastechniek, heeft de biogas speciale serie rioolwaterafdekking treksterkte membraanstructuur een sterke corrosieweerstand, goede luchtdichtheid, anti-aging, windbelasting, H2S-weerstand, UV-weerstand, vlamvertragend en zelfreinigend, wat kan los de anticorrosie en antivries in de winter op. Het probleem is het ideale materiaal voor gaskasten met enkele / dubbele membranen. De trekstrookstructuur van de rioleringstank is op grote schaal gebruikt in grote en middelgrote biogasprojecten. Het heeft lage basiskosten, klein vloeroppervlak, handig bedieningsbeheer en onderhoud, lage onderhoudskosten, geen riolering, stabiele gasopslagdruk en een lange levensduur. Grote 15-20 jaar, gemakkelijk te bedienen tijdens gebruik, is een van de effectieve manieren om recyclebare, schone en milieuvriendelijke energie te leveren. Tegelijkertijd is de verwerkbaarheid en de afdichting goed en is de verwerkingstechnologie eenvoudig, wat handige voorwaarden oplevert voor het ontwerp en de productie van de constructie-eenheid, wat bevorderlijk is voor industriële productie. Belangrijkste toepassingsgebieden (1) Terugwinning en opslag van biogas op velden zoals boerderijen, waterbehandeling, afvalverwerking, enz .; (2) Lagedruk corrosieve gasopslag in chemische, raffinage-, metallurgische en andere gebieden.

4. Behandeling van afvalwater en vloeibare chemicaliën

Volgens de kenmerken van het leven en de behandeling van stedelijk afvalwater, in de stedelijke rioolwaterzuiveringsinstallatie om de ontgeuring te dekken, is de selectie van het gesloten systeem van het grote zwembadlichaam bijzonder kritisch, en de staaltechnologie die de anti-doorhangfilm ondersteunt, oefent volledig uit de perfecte combinatie van het structurele skelet en het membraanmateriaal. Het is gespecialiseerd in het onderzoek en de ontwikkeling en productie van treksterkte membraanstructuur op dit gebied. Het is op grote schaal gebruikt in specifieke projecten. Het is snel te installeren, gemakkelijk te inspecteren, flexibel van vorm, zelfreinigend en economisch.

5. Unieke gemodificeerde PVDF-coating
Een speciaal modificatiehulpmiddel is toegevoegd aan de PVDF-coating om de zelfreinigende eigenschap van het membraan en direct lassen te verbeteren. Tegelijkertijd synchroniseert het modificatiehulpmiddel met het additief van de PVC-laag om de combinatie van PVDF en PVC-coating meer te maken. Het is stevig en niet gemakkelijk af te pellen, waardoor het niet meer nodig is om een primerlaag aan te brengen. De dubbelzijdige PVDF zelfreinigende laag van de treksterkte membraanstructuur biedt niet alleen een uitstekende bescherming voor het bovenoppervlak van het membraan, maar heeft ook een uitstekende bescherming voor het bodemoppervlak.

6. Uitstekende antibacteriële en anti-schimmel eigenschappen
De effluentafdekking van de membraanstructuur neemt hoogwaardig polyestergaren met een laag garen en een hoge dichtheid (HT-PESLO WICK) aan, en met zeer efficiënte anti-capillaire en antischimmeladditieven elimineert het volledig schimmel, schilfers, enz. Veroorzaakt door laterale lekkage van het membraan. Het fenomeen verlengt zijn levensduur aanzienlijk.

De olie- en gasindustrie is de ruggengraat van de kaarteconomie. De afgelopen jaren heeft de overheid zwaar geïnvesteerd in de ontwikkeling van aardgas als de topprioriteit van economische ontwikkeling. De kaart is 's werelds grootste producent en exporteur. Qatar is een emiraat van absolute monarchie. Het wordt sinds het midden van de 19e eeuw geleid door de \"Alsani-familie\". In de toekomst heeft het olie en aardgas ontdekt onder de bescherming van Groot-Brittannië, ter vervanging van de oorspronkelijke parelindustrie en om het belangrijkste land te worden. Bron van inkomen. Vanwege zijn rijke olievoorraden is het een van de rijkste landen ter wereld geworden. Hoewel de index voor menselijke ontwikkeling van Qatar erg hoog is en de burgers buitengewoon rijk zijn, kan deze niet worden erkend als een ontwikkeld land omdat de industrie en de verwerkende industrie onderontwikkeld zijn.

China Railway Construction Co., Ltd. en Qatar HBK Corporation vormen een consortium, in Doha, Qatar, hebben de constructie van het 2022 World Cup main stadium - Lucer Stadium officieel ondertekend. De contractwaarde van het project is ongeveer 767 miljoen US dollar, en China Railway Construction is goed voor 45%. Het project heeft een totale bouwtijd van 40 maanden. Het is van plan om 92.000 zitplaatsen te bouwen, met een totale staalcapaciteit van 100.000 ton en een filmstructuur van 45.000 vierkante meter. Het is momenteel 's werelds grootste dakconstructieproject voor dakmembranen. De locatie overtreft zelfs het monumentale gebouw in Beijing, het Bird's Nest Stadium.

BDiR Inc. is een bedrijf dat gespecialiseerd is in het ontwerp en de installatie van membraanstructuren. We kijken ernaar uit om met meer Qatar-klanten samen te werken om meer membraanbouwprojecten te bouwen om het gemak van de lokale bevolking te vergroten.