Wat is de Veerterm Membraanstructuur?

November 07,2019

De trekmembraanarchitectuur van de veerterminal is, zoals de naam al doet vermoeden, de trekmembraanarchitectuur op de veerterminal. De pier, ook bekend als de veerboot, is een lange dijk die zich uitstrekt van de kust naar het water. Het kan ook gewoon een rij trappen zijn die zich vanaf de kust in het water uitstrekt. De meeste ervan zijn door de mens veroorzaakte gebouwen voor civiele techniek of ze kunnen op natuurlijke wijze zijn gevormd.

Volgens de classificatie van het gebruik kan de terminal in vier typen worden verdeeld:
Passagiersterminal
Vooral voor passagiers om aan boord te gaan, mogen kleine passagiersterminals alleen worden gebruikt voor kleine schepen zoals straatovergangen en speedboten, terwijl grote passagiersterminals, zoals cruiseterminals, kunnen worden gebruikt voor grote cruiseschepen.

2. Vrachtterminal
Het wordt voornamelijk gebruikt voor het laden en lossen van goederen. Het kan worden ingedeeld in openbare vrachtterminals, containerterminals, olieterminals, minerale terminals, rivierhandelsterminals en algemene vrachtterminals.

3. Autoterminal
Het is voor sommige speciale scheepsligplaatsen (meestal grote speciale schepen) om de auto's op het land op het schip te laten stappen en de auto's op het schip te laten ontschepen.

4. Containerterminal
Een veerbootterminal voor het laden en lossen van containers.

Met de ontwikkeling van de moderne bouwsector is de trekmembraanarchitectuur op steeds meer plaatsen toegepast en wordt deze op grote schaal ontvangen door bedrijven en consumenten. Natuurlijk is de terminal er ook een van. Of het nu een passagiersterminal of een vrachtterminal of een autoterminal is, zolang er een plaats is om het transferstation te vervoeren, is er een mogelijkheid om de trekmembraanarchitectuur toe te passen. In het bijzonder gebruikt de passagiersterminal een dak met trekmembraanarchitectuur op het rustpunt, dat de rol van zonnescherm en regen kan spelen, wat in principe hetzelfde is als de functie van het busstation en de trekmembraanarchitectuur van de parkeergarage.
De veerterm-membraanarchitectuur wordt gekenmerkt door zijn unieke en mooie gebogen oppervlak, dat eenvoudig, helder, stijf en zacht is en de combinatie van kracht en schoonheid geeft een verfrissend gevoel. De veerterm-membraanarchitectuur heeft een goede milieubescherming, lichttransmissie en zelfreinigend. Het oppervlak van het trekmembraan is bedekt met PVDF (polyvinylideenfluoride) of titaniumdioxide-coating, die een goed warmte-isolerend effect heeft en zonnewarmte kan reflecteren. 70% korting, de film zelf absorbeert 17%, warmteoverdracht 13% en lichttransmissie is meer dan 20%, na 10 jaar direct zonlicht kan de helderheid nog steeds 70% behouden.

De trekmembranen die worden gebruikt in brandwerende en schokbestendige trekmembraanarchitecturen hebben een uitstekende vlamvertraging en zijn bestand tegen hoge temperaturen, zodat de trekmembraanarchitectuur bij de Ferry Terminal ook aan de brandbeveiligingsvereisten kan voldoen. Omdat de architectuur van de pier treksterkte membraan licht in gewicht, flexibele architectuur en grote vervormingscapaciteit is, zijn de seismische prestaties goed. Een ander voordeel van het gebruik van structurele materialen met trekmembraan op de werf is dat de bouwperiode kort is: het snijden van het trekmembraanmateriaal, de synthetische staalarchitectuur van het skelet en de staalarchitectuur van het skelet, en de staalkabel worden allemaal verwerkt in de fabriek. De assemblage hoeft alleen ter plaatse te worden geassembleerd en de constructie is eenvoudig, dus de bouwperiode is korter dan de traditionele constructie. .

Welke is beter voor het veerterm-membraanarchitectuurbedrijf Ferry Terminal? BDiR Inc. is gespecialiseerd in het ontwerp en de installatie van veermembraanarchitecturen van Ferry Terminal en we kunnen oplossingen voor klanten over de hele wereld aanpassen.

BDiR Inc. is bezig met het aanbieden van een complete turn-key oplossing voor alle soorten trekstructuren. Wij bieden ontwerp-, installatie-, fabricage- en onderhoudsdiensten. Ons assortiment omvat: trekstructuur, schaduwstructuur, stoffenstructuur, parkeergarageschermstructuur, luxe hoteltent, koepeltent, enz.
Neem vandaag nog contact met ons op voor uw Tensile Structure-oplossingen van BDiR: [email protected]

Hot zoeken:

Voorgaand: Het Speciale Sferische Koepeltentgebouw voor Sociale Zakelijke Evenementen en Activiteiten van Mensen

volgende: Het Ultieme Luxe Vijfsterren Sferische Koepeltentrestaurant Verborgen in de Woestijn!

Archief

Categorieën

Nieuws bij BDiR

Hoe u uw Eigen Glamping-Tent Kunt Aanpassen

July 29,2022

Glamping-tenten zijn verkrijgbaar in verschillende stijlen, perfect voor uw volgende familievakantie. Kies uit prachtige, op maat gemaakte tenten of demo's. Veel luxe tenten hebben een eigen spa, volledige 5 'zijwanden en stalen D-ringen aan de dakrand. M

Gebruik en voordelen van trekconstructies

July 27,2022

Een trekconstructie is een lichtgewicht weefselstructuur die lasten draagt door gebruik te maken van spanning. Stretch Structures Fabric Structures beschrijft verschillende stretchfolie structuren en de huidige stand van kennis. Trekweefselstructuren wo

Geodetische Koepeltenten Geschikt voor Wonen en alle Soorten Activiteiten

July 22,2022

Geodetische koepels zijn populaire locaties voor evenementen geworden. Ze zijn perfect voor een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder tentoonstellingen, bruiloftsfeestzalen, lanceringen van persproducten, geïmproviseerde klaslokalen, ijsbanen en zel